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曾幾何時(shí)，從遠(yuǎn)處自動(dòng)駕駛而來的蝙蝠俠戰(zhàn)車令人艷羨不已，《機(jī)械公敵》中的威爾?史密斯駕駛著智能汽車與智腦對(duì)話的場(chǎng)景也令人大呼過癮。毋庸置疑，科幻電影中的這些充滿未來感的情節(jié)激發(fā)著人們的想象。隨著時(shí)間的推移、科技的進(jìn)步，智能駕駛技術(shù)已經(jīng)日趨成熟，在11月1日-4日，2019年中國(guó)國(guó)際商用車展期間，東風(fēng)商用車再一次成功搶占了各大媒體的頭條。
搶占媒體頭條，概念車、龍擎品牌雙雄爭(zhēng)鋒
在記者看來，東風(fēng)商用車如同一位超級(jí)明星，每一次出場(chǎng)都是“流量擔(dān)當(dāng)”，剛結(jié)束的東風(fēng)500公里汽車長(zhǎng)廊畫面記憶猶新，時(shí)隔一個(gè)多月，在武漢國(guó)博中心，東風(fēng)商用車又迎來了一場(chǎng)年度大戲。作為一個(gè)長(zhǎng)期理性關(guān)注東風(fēng)商用車的人來說，不論其他媒體怎么評(píng)論總結(jié)，這場(chǎng)以“一切源于可靠”為主題的車展有兩點(diǎn)讓人印象深刻：第一，新一代東風(fēng)天龍概念車、新一代東風(fēng)天錦概念車的驚艷亮相；第二，這場(chǎng)發(fā)布會(huì)帶來了全新的“龍擎”動(dòng)力總成品牌。
于展臺(tái)亮相的新一代東風(fēng)天龍概念車，獲得無數(shù)觀眾和媒體的閃光燈。它是一款混合動(dòng)力牽引車，采用全新概念駕駛室，儀表臺(tái)跟大屏融為一體，后排坐墊實(shí)現(xiàn)座椅和臥鋪形態(tài)的切換。動(dòng)力采用龍擎品牌DDi13發(fā)動(dòng)機(jī)，可自動(dòng)識(shí)別道路標(biāo)線、動(dòng)靜態(tài)障礙物、交通標(biāo)識(shí)等，其智能決策與控制技術(shù)可實(shí)現(xiàn)在規(guī)則和非規(guī)則道路環(huán)境下的規(guī)劃與控制能力。
新一代東風(fēng)天錦概念車則是純電動(dòng)車，于車展外場(chǎng)進(jìn)行自動(dòng)駕駛演示，博得大把眼球和稱贊。東風(fēng)天錦概念車一體化面罩保險(xiǎn)杠、流線的車頭外觀極具識(shí)別度，駕駛室配備水吧和冰箱。該車采用輪轂電機(jī)，運(yùn)輸效率更高、自重更輕，在高速路主干道環(huán)境下可實(shí)現(xiàn)超級(jí)巡航功能及多車隊(duì)列行駛功能，大幅降低司機(jī)誤操作造成的事故率，提供更可靠的安全保障。
車展期間，除了東風(fēng)商用車旗下新一代東風(fēng)天龍、東風(fēng)天錦概念車及東風(fēng)天龍KL、KC、東風(fēng)天錦KR國(guó)六商品亮相，還有東風(fēng)商用車龍擎自主動(dòng)力總成的發(fā)布，龍擎旗下共4款發(fā)動(dòng)機(jī)、2款變速箱，分別是：DDi13發(fā)動(dòng)機(jī)、DDi11發(fā)動(dòng)機(jī)、DDi75發(fā)動(dòng)機(jī)、DDi50發(fā)動(dòng)機(jī)以及DA14自動(dòng)變速箱、DT14手動(dòng)變速箱。
有句話說：“對(duì)細(xì)節(jié)的雕琢才是成就精品的根本”，據(jù)東風(fēng)商用車有限公司副總經(jīng)理蔣學(xué)鋒介紹：“龍擎動(dòng)力總成有著一套嚴(yán)謹(jǐn)?shù)拈_發(fā)體系和一支專業(yè)化、國(guó)際化、創(chuàng)新化的隊(duì)伍，采用了‘高效燃燒、機(jī)械效率提升、低排放控制技術(shù)、高可靠性設(shè)計(jì)、高功率輔助制動(dòng)、一體化開發(fā)’等國(guó)際先進(jìn)技術(shù)，同時(shí)，還具備國(guó)際先進(jìn)的制造工藝，全方位保障商品可靠?！?/span>
三大品牌體系完成 銷量逆勢(shì)增長(zhǎng)
此次龍擎動(dòng)力總成品牌的發(fā)布，標(biāo)志著它與“東風(fēng)天龍、東風(fēng)天錦”整車品牌 、“東風(fēng)陽(yáng)光服務(wù)”后市場(chǎng)品牌，共同構(gòu)建東風(fēng)商用車三大品牌體系，讓“一切源于可靠”的品牌承諾，更加有的放矢。
刀劍鏗鏘，殺伐有聲，今年的商用車市場(chǎng)整體低迷，各品牌搶占市場(chǎng)帶來的是更加激烈的競(jìng)爭(zhēng)。但是，東風(fēng)商用車卻取得不錯(cuò)的成績(jī)：今年1-9月，東風(fēng)商用車?yán)塾?jì)銷售中重卡13.72萬輛，同比增長(zhǎng)5.9%，實(shí)現(xiàn)了逆勢(shì)增長(zhǎng)。
眾所周知，讓用戶成為品牌的忠實(shí)粉絲，這是眼下擺在每家企業(yè)面前的共同課題。而其中做得最潤(rùn)物細(xì)無聲、能讓用戶在心里毫不吝嗇地打下一連串“贊”的，還是東風(fēng)商用車。50年的發(fā)展歷程，讓東風(fēng)商用車有著悠久的歷史和巨大的用戶群體。在汽車設(shè)計(jì)嚴(yán)重同質(zhì)化的今天，東風(fēng)商用車不但掌握著突破性的技術(shù)還有完備的服務(wù)體系，而且它的舉動(dòng)總能給業(yè)界帶來或大或小的改變，這是因?yàn)橥瑯邮敲鎸?duì)平凡生活，這家公司擁有更深刻的洞察和見解。
編后語(yǔ)：
從1969年中國(guó)第二汽車廠開工建設(shè)；到1978年EQ140載貨車投放市場(chǎng)；再到1992年中國(guó)第二汽車制造廠更名為東風(fēng)；到如今新一代中重卡東風(fēng)天錦KR，東風(fēng)天龍KL上市 ，陽(yáng)光服務(wù)品牌發(fā)布、龍擎自主動(dòng)力總成品牌發(fā)布，三大品牌體系構(gòu)建成功……這些時(shí)間節(jié)點(diǎn)，不僅能串聯(lián)起東風(fēng)品牌充滿故事的50年，也讓我們從中窺見東風(fēng)商用車不斷迭代升級(jí)的進(jìn)化。
50年時(shí)間，當(dāng)初的支持者也步入了新的人生階段，但是他們始終相信，東風(fēng)商用車DNA里那些站得住腳的，牢不可摧的東西依舊沒有變。不禁有人問，未來東風(fēng)商用車還能在新一輪的競(jìng)爭(zhēng)中，再次承擔(dān)起市場(chǎng)引領(lǐng)者的角色嗎？記者覺得，毫無置疑。
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