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當下，汽車產(chǎn)業(yè)正加速邁入智能網(wǎng)聯(lián)時代，汽車成為下一代移動終端已成共識。伴隨汽車智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的發(fā)展，車輛安全內(nèi)涵也上升到了更多層面，從駕乘人員的人身安全延伸至個人隱私及交通系統(tǒng)的安全。國家相關(guān)部門也開始陸續(xù)出臺相關(guān)指導(dǎo)政策，對汽車網(wǎng)絡(luò)安全、數(shù)據(jù)與信息安全的監(jiān)管已提上日程。
在海外市場，由UNECE WP.29（聯(lián)合國世界車輛法規(guī)協(xié)調(diào)論壇）頒布的兩項強制法規(guī)：R155與R156，分別對應(yīng)網(wǎng)絡(luò)安全和在線軟件更新，旨在應(yīng)對車輛本身在汽車數(shù)字化、網(wǎng)聯(lián)化及自動化發(fā)展中所出現(xiàn)的網(wǎng)絡(luò)安全及消費者隱私風(fēng)險。該法規(guī)規(guī)定嚴苛、申請難度大，這對車企和供應(yīng)鏈均提出了新的挑戰(zhàn)。
在智能網(wǎng)聯(lián)汽車快速發(fā)展的當下，企業(yè)只有將關(guān)鍵核心技術(shù)抓在自己手中，才能為汽車業(yè)的未來打開想象空間。比亞迪商用車當屬行業(yè)的佼佼者，繼去年獲得商用車第一張ISO/SAE 21434體系證書、R155&R156體系證書后，近期又將國內(nèi)商用車首張UN ECE R155&ECE R156車型VTA證書納入囊中。這一權(quán)威認證標志著比亞迪商用車在網(wǎng)絡(luò)安全治理及保障能力方面已躋身行業(yè)領(lǐng)先地位，更堅定了比亞迪持續(xù)提升車輛品質(zhì)及規(guī)范技術(shù)標準的信心，同時也為進一步高效匹配市場需求打下堅實基礎(chǔ)。
首開先河滿足法規(guī) 領(lǐng)跑智能網(wǎng)聯(lián)安全賽道
不同于傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展模式，智能網(wǎng)聯(lián)汽車具備天然跨界融合的特質(zhì)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車延伸了傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈，產(chǎn)業(yè)鏈上游有芯片、傳感器、車載軟件研發(fā)與設(shè)計，產(chǎn)業(yè)鏈下游有車輛運營維護、信息內(nèi)容服務(wù)等數(shù)字化服務(wù)。這也進一步加劇了造車企業(yè)的競爭。
比亞迪商用車能在競爭中優(yōu)先取得優(yōu)勢，成為汽車智能網(wǎng)聯(lián)發(fā)展浪潮下中國首家獲證的新能源商用車整車企業(yè)，既得益于集團對汽車智能網(wǎng)聯(lián)安全趨勢的精準把握，又受益于多年的厚積薄發(fā)與前瞻布局。
作為最早一批投入新能源商用車研發(fā)的企業(yè)，比亞迪依托領(lǐng)先創(chuàng)新技術(shù)與精準前瞻戰(zhàn)略，積極順應(yīng)車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展時態(tài)，領(lǐng)先行業(yè)加快構(gòu)建完善的產(chǎn)品全生命周期的網(wǎng)絡(luò)安全體系。早在幾年前，比亞迪商用車就已經(jīng)率先推進ISO/SAE 21434汽車網(wǎng)絡(luò)安全管理體系相關(guān)工作，并逐步構(gòu)建出覆蓋產(chǎn)品全生命周期的系統(tǒng)化網(wǎng)絡(luò)安全管理標準和流程體系，并在車型項目中實踐應(yīng)用，取得的了優(yōu)異的效果!
近期斬獲UN ECE R155&ECE R156車型證書，不僅表明比亞迪商用車產(chǎn)品已符合歐盟最新網(wǎng)絡(luò)安全及軟件更新的法規(guī)要求，為今后深耕歐洲市場、進一步開拓全球市場奠定良好基礎(chǔ)。同時也體現(xiàn)出比亞迪推動全球汽車智能化綠色化發(fā)展的堅定決心，和為廣大客戶提供車輛網(wǎng)絡(luò)安全保障的強大實力。
核心技術(shù)獨家掌握 引領(lǐng)競爭再上新臺階
十年磨一劍，從電池到整車、從乘用車到商用車、從客車到貨車，比亞迪多次跨界邁入“新賽道”。掌握全產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù)，引領(lǐng)商用車行業(yè)電動化變革，一度成為全球唯一一家同時掌握電池、電機、電控、芯片、充電基礎(chǔ)設(shè)施以及整車技術(shù)的新能源汽車企業(yè)。
比亞迪商用車在電驅(qū)動系統(tǒng)、電池及管理系統(tǒng)、鋁合金車身等方面擁有核心技術(shù)，形成了純電動大巴車、卡車的核心技術(shù)專利池。迄今為止，比亞迪商用車已打造了高安全標準化電池包，行業(yè)首創(chuàng)動力電池熱管理系統(tǒng)，全球首創(chuàng)客車輪邊驅(qū)動系統(tǒng)，以IGBT 4.0技術(shù)告別“卡脖子”時代，率先規(guī)?；瘧?yīng)用全鋁合金車身，首創(chuàng)雙向逆變充放電技術(shù)，并形成完善的商用車檢測體系、領(lǐng)先的電動集成橋總成技術(shù)等，站上新能源商用車行業(yè)的技術(shù)制高點。
同時，擁有高安全、高集成、高能量密度優(yōu)勢的比亞迪刀片電池，較普通磷酸鐵鋰電池相比安全性能更好。得益于所采用的CTP技術(shù)，將可使空間利用率提高7%，零部件數(shù)量減少10%，能量密度更高，超出行業(yè)平均值6%，電池的安全系數(shù)達到了質(zhì)的飛躍。
目前，比亞迪商用車已在全球銷售超9.5萬臺，足跡遍布六大洲、70多個國家和地區(qū)，超400個城市。據(jù)了解，比亞迪已經(jīng)推出了多款智能網(wǎng)聯(lián)專用車產(chǎn)品，并在如港口、封閉園區(qū)等多個場景實現(xiàn)商業(yè)化運營，同時還率先借助智能網(wǎng)聯(lián)運營管理平臺實現(xiàn)對港口、物流、環(huán)衛(wèi)、公交等智能作業(yè)系統(tǒng)的鏈接，高效開展信息傳遞、數(shù)據(jù)共享、云端監(jiān)控、車輛調(diào)度、自動駕駛等作業(yè)，逐步促進智能網(wǎng)聯(lián)落地。
連續(xù)拿下符合歐盟最新網(wǎng)絡(luò)安全及軟件更新法規(guī)要求的證書，意味著比亞迪商用車在拓展歐洲市場上加了砝碼。再加上掌握核心技術(shù)，比亞迪實現(xiàn)了新能源商用車生產(chǎn)制造的高集成化和高標準化，產(chǎn)品更安全、更經(jīng)濟、更智能，無論在集成化、能量密度、輕量化還是成本控制上在行業(yè)內(nèi)都具有較強優(yōu)勢。雙重BUFF加持，助推比亞迪商用車一直走在加速賽道上！
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