2013年被定位為一汽通用汽車(chē)品牌元年。
2013年年初的商務(wù)大會(huì)，以孟藍(lán)山（AlexanderMoinov）總裁、姜君副總裁（本月已調(diào)任一汽豐田總經(jīng)理）、劉振國(guó)總監(jiān)為代表的新管理團(tuán)隊(duì)首次面向公眾、媒體集體亮相，更隆重發(fā)布了全新企業(yè)品牌“一汽通用汽車(chē)”及“全球?qū)嵙Γ晒χ?rdquo;的企業(yè)品牌宣傳語(yǔ)，這意味著自2009年8月30日一汽通用輕型商用汽車(chē)有限公司成立掛牌以來(lái)，歷經(jīng)3年多磨合，一汽與美國(guó)通用在技術(shù)、管理上開(kāi)始深層滲透，開(kāi)始逐步發(fā)揮強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的優(yōu)勢(shì)。
在4月的上海國(guó)際車(chē)展期間，一汽通用汽車(chē)推出了“專(zhuān)啟成功 心無(wú)疆界”的全新服務(wù)品牌發(fā)布會(huì)，公開(kāi)了一汽通用“專(zhuān)·心·無(wú)疆界”服務(wù)品牌及標(biāo)識(shí)，旨在向終端用戶(hù)傳達(dá)一汽通用汽車(chē)專(zhuān)業(yè)致力于輕型商用車(chē)制造領(lǐng)域，以專(zhuān)業(yè)技術(shù)、專(zhuān)業(yè)服務(wù)團(tuán)隊(duì)和服務(wù)體系，全心全意為客戶(hù)提供無(wú)縫服務(wù)。
一汽通用全新服務(wù)品牌LOGO
由此，一汽通用汽車(chē)聯(lián)袂推出“全球?qū)嵙?成功助力”的全新“一汽通用汽車(chē)”企業(yè)品牌與“專(zhuān)·心·無(wú)疆界”的服務(wù)品牌，為后續(xù)高端F330速豹及中高端S230公獅的上市打下良好伏筆，一汽通用汽車(chē)的國(guó)際化、專(zhuān)業(yè)輕型車(chē)制造商形象開(kāi)始被豎立。
時(shí)至7月，2013年已過(guò)半，一汽通用的高端F330速豹及中高端S230公獅輕卡已經(jīng)在各大媒體尤其專(zhuān)業(yè)網(wǎng)站上頻頻搶占頭條，行業(yè)內(nèi)對(duì)這兩款車(chē)都已初具了解，對(duì)其傳達(dá)的高效重載、高配置、舒適性等滿(mǎn)懷期待。但是一汽通用并不急于上市，還在等待最佳時(shí)機(jī)，因?yàn)榻夥?98輕卡的節(jié)油挑戰(zhàn)賽更重要。一輛性?xún)r(jià)比高的輕卡除了高科技、優(yōu)異性能，還需要節(jié)能、環(huán)保，一汽通用汽車(chē)的解放498節(jié)油挑戰(zhàn)賽正逢其時(shí)要告訴用戶(hù)，我最省油！
這一歷時(shí)4個(gè)月的節(jié)油賽，以匹配大柴498發(fā)動(dòng)機(jī)的解放輕卡為主角，歷經(jīng)長(zhǎng)春、沈陽(yáng)、錦州、哈爾濱、臨沂、天津6戰(zhàn)賽區(qū)，最終又以11月的長(zhǎng)春總決賽收官，交出了解放498百公里平均油耗僅6.41L的優(yōu)異成績(jī)，以事實(shí)告訴用戶(hù)：一汽通用輕卡就是為用戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值，這是廣大車(chē)主通過(guò)實(shí)踐和口碑驗(yàn)證過(guò)的。
一汽通用汽車(chē)副總裁劉永軍在首站長(zhǎng)春站上致辭
同時(shí)，在解放498節(jié)油挑戰(zhàn)賽行程過(guò)半之際，9月16日，鳥(niǎo)巢，一汽通用F330速豹高端輕卡華麗登場(chǎng)，在全國(guó)范圍內(nèi)率先上市首發(fā)。這款定價(jià)在9.99-12.21萬(wàn)元的一汽通用尖端產(chǎn)品一上市就對(duì)標(biāo)東風(fēng)凱普特、江鈴凱銳800、福田歐馬可3系、江淮新帥鈴等產(chǎn)品，以“精益化高效運(yùn)輸平臺(tái)”的定位直面改裝廠、快遞公司、物流公司等集團(tuán)客戶(hù)，顯示了一種氣勢(shì)奪人的霸氣。在隨后的2個(gè)月時(shí)間內(nèi)，一氣呵成席卷成都、南京、深圳等地，陸續(xù)在當(dāng)?shù)厣鲜?，完成了全?guó)范圍內(nèi)全面上市的布局。
深圳的上市同時(shí)意味著F330速豹已登陸廣東這一經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、購(gòu)買(mǎi)力強(qiáng)的市場(chǎng)。11月10日，一汽通用F330速豹還在深圳舉行了媒體試乘試駕，并特意從香港請(qǐng)來(lái)經(jīng)驗(yàn)豐富的專(zhuān)業(yè)試車(chē)手進(jìn)行指導(dǎo)，旨在給媒體記者提供最直觀、最真實(shí)的駕、乘體驗(yàn)。事后很多媒體認(rèn)為這是一次非常成功的駕乘，對(duì)其轎車(chē)化的舒適性、多功能空間、安全性以及雙頂置凸輪軸技術(shù)的大柴4DD1 3.0發(fā)動(dòng)機(jī)感受頗深。
2014年1月12日，在云南曲靖一汽紅塔基地，一汽通用汽車(chē)第三代解放輕卡主力產(chǎn)品——中高端解放S230公獅正式量產(chǎn)下線(xiàn)。與S230公獅下線(xiàn)同等重要的，是美國(guó)通用GMS全球制造管理體系在紅塔基地的落地實(shí)施。實(shí)際上此前在F330速豹北京鳥(niǎo)巢首發(fā)上市前一周，在哈爾濱一汽哈輕基地的量產(chǎn)下線(xiàn)儀式上，哈輕基地工廠同樣采用的是通用GMS全球制造管理體系。美國(guó)通用的GMS全球制造管理體系已經(jīng)在長(zhǎng)春、一汽哈輕、一汽紅塔三大基地同步實(shí)施，確保各地生產(chǎn)的產(chǎn)品都達(dá)到同一質(zhì)量。
至此，一汽通用汽車(chē)2013品牌建設(shè)元年完成得水到渠成。
