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轉(zhuǎn)眼間，2024年的日歷已經(jīng)翻過(guò)了大半頁(yè)，是時(shí)候給我們的創(chuàng)富夢(mèng)想添上一把火，加速前行了。在城配物流這片紅海中，想要乘風(fēng)破浪，穩(wěn)健前行，一款得心應(yīng)手的運(yùn)輸伙伴至關(guān)重要。江西五十鈴翼放EM輕卡，正是那位能與你并肩作戰(zhàn)，讓賺錢之路更加順暢的得力助手。
澎湃動(dòng)力，高效暢快
說(shuō)起翼放EM，首先得提它的動(dòng)力表現(xiàn)。翼放EM搭載的是源于4JJ1平臺(tái)的4JD2發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率112kW，最大扭矩400N/m。這樣的數(shù)據(jù)，讓它跑在路上，無(wú)論是超車還是爬坡，都顯得游刃有余。而且，這款發(fā)動(dòng)機(jī)還采用了BOSCH新一代1800bar高壓共軌系統(tǒng)，燃油霧化效果更好，燃燒更充分，省油又環(huán)保。
說(shuō)到省油，那就得提提它的節(jié)油設(shè)計(jì)。整車配備了節(jié)油開關(guān)、地滾阻輪胎，并采用低風(fēng)阻設(shè)計(jì)，實(shí)測(cè)綜合油耗低至百公里10.6L。更低的油耗，助力用戶在創(chuàng)富路上更加心無(wú)旁騖，任性馳騁。
品質(zhì)保證，可靠放心
賺錢不易，選車更得慎重。翼放EM不僅動(dòng)力強(qiáng)勁，品質(zhì)也靠譜。它采用了五十鈴IMM全球制造管理品控體系，延續(xù)了五十鈴全球領(lǐng)先的技術(shù)品質(zhì)。在日本原型車200萬(wàn)公里可靠性試驗(yàn)的基礎(chǔ)上，國(guó)內(nèi)還額外進(jìn)行了85萬(wàn)公里的可靠性驗(yàn)證，確保底盤零部件品質(zhì)與日本五十鈴保持一致。
而且，江西五十鈴還對(duì)翼放EM進(jìn)行了國(guó)內(nèi)嚴(yán)苛的“三高”試驗(yàn)，無(wú)論是在高溫、高寒還是高海拔地區(qū)，它都能輕松應(yīng)對(duì)，確保滿足國(guó)內(nèi)所有地區(qū)的用車條件。這樣的品質(zhì)保證，讓你無(wú)論是長(zhǎng)途運(yùn)輸還是短途配送，都能安心使用，無(wú)需擔(dān)心車輛出問(wèn)題。
承載力強(qiáng)，多拉能賺
對(duì)于物流行業(yè)來(lái)說(shuō)，拉得多就意味著賺得多。翼放EM在設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮到了這一點(diǎn)，采用了多項(xiàng)增強(qiáng)承載力的設(shè)計(jì)。車架縱梁相對(duì)同類競(jìng)品加高、加寬，寬度達(dá)到了750mm（寬體780mm），這樣的設(shè)計(jì)不僅提高了車輛的行駛穩(wěn)定性，還滿足了輕卡承載的更多需求。
同時(shí)，它在日本五十鈴ELF底盤的基礎(chǔ)上結(jié)合國(guó)內(nèi)市場(chǎng)情況進(jìn)行了適應(yīng)性二次開發(fā)，承載能力更強(qiáng)。車架縱梁進(jìn)行加強(qiáng)后，相對(duì)競(jìng)品車架彎曲剛度提升約20%，扭轉(zhuǎn)剛度提升約15%。這樣的設(shè)計(jì)讓翼放EM在重載時(shí)也能保持穩(wěn)定的行駛狀態(tài)，減少車輛損壞的風(fēng)險(xiǎn)。
此外，它還應(yīng)用了加強(qiáng)型輪輞、6T級(jí)后橋以及多片加厚變截面拋物線鋼板彈簧等配置，這些配置不僅提高了車輛的承載能力，還提升了車輛的舒適性和安全性。在同等載重下，翼放EM的鋼板彈簧懸掛比同級(jí)競(jìng)品輕40%，承載提升15%，舒適度也更高。
翼放EM輕卡以其高效的動(dòng)力性能、可靠的品質(zhì)保證和強(qiáng)大的承載能力，助力用戶在創(chuàng)富路上更加從容自信，堪當(dāng)城配物流領(lǐng)域的佼佼者。如果你正在為選擇一款合適的運(yùn)輸工具而猶豫不決，那么不妨考慮下翼放EM吧！相信它一定會(huì)成為你創(chuàng)富路上的絕佳伙伴。
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