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上汽紅巖在坦桑尼亞首輛CKD重卡下線,東非市場再添“中國力量”

商用車之家訊:——歡迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)!當?shù)貢r間6月16日,上汽紅巖在坦桑尼亞的首輛CKD(全散裝件)重卡正式下線。坦桑尼

——歡迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)!



當?shù)貢r間6月16日,上汽紅巖在坦桑尼亞的首輛CKD(全散裝件)重卡正式下線。坦桑尼亞濱海省當?shù)卣⑸掀t巖代表及經(jīng)銷商代表共同見證了這一重要時刻。

達累斯薩拉姆市是坦桑尼亞最大的城市,也是東非最重要的港口之一,全國三分之二地區(qū)的進出口物資都要在這里集散。在遙遠的古代便已成為海上絲綢之路重要的沿線城市。同時,它也是鄰國剛果(金)部分地區(qū),以及盧旺達、布隆迪兩個內(nèi)陸國家的出海通道,是“海上絲綢之路”沿線重要城市之一。市場數(shù)據(jù)顯示:坦桑尼亞物流行業(yè)較為發(fā)達。同時,當?shù)卣匾暬A(chǔ)設(shè)施建設(shè),平均每年需要從中國進口2000輛以上重卡。

上汽紅巖準確捕獲到這一良好契機,早早地將目光投向了達累斯薩拉姆市場,制定出切實可行的市場開發(fā)計劃。

早在2019年上汽紅巖就與坦桑尼亞客戶正式建立經(jīng)銷關(guān)系,2020年雙方正式簽訂CKD組裝協(xié)議。疫情之下,為順利推進雙方協(xié)同發(fā)展,上汽紅巖“逆行者”把艱苦奮斗的紅巖精神帶到海外,由簡單的產(chǎn)品出口延伸至CKD模式的“技術(shù)+產(chǎn)品”出口,輸送工程師到當?shù)伛v廠CKD組裝指導和培訓工作。

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“因為疫情防控需要,我們團隊在飛機上全程穿戴防護服、手套、口罩和防護面罩。”上汽紅巖工程師孟凡玉回憶起剛出發(fā)時的情景說,“公司提前安排我們打好疫苗,并提供了滿足2個月所需的N95口罩、消毒紙巾和電子額溫計等防疫物資,確保我們在坦桑尼亞期間的防疫安全?!?/span>

在首輛CKD重卡組裝時,由于上汽紅巖駕駛室部件較多,而當?shù)毓S車輛駕駛室的工位較少,因此無法讓所有的零件擺放在生產(chǎn)線上?!拔覀兓藥滋鞎r間,重新調(diào)整經(jīng)銷商工廠里的工位,并擴大了生產(chǎn)場地,使項目得以順利實施。”上汽紅巖工程師徐磊表示,這種拼搏精神得到了當?shù)乜蛻舻囊恢抡J可,計劃在今后兩年里,每年采購約300輛上汽紅巖重卡。

下線現(xiàn)場,坦桑尼亞濱海省省長阿布巴卡里先生對上汽紅巖給予了高度贊揚。他表示:“感謝上汽紅巖專程委派工程師到當?shù)剡M行培訓指導,有效提高了當?shù)毓と思寄?,培養(yǎng)了車輛組裝人才,上汽紅巖是一家對重卡研發(fā)制造有著深厚底蘊的企業(yè),希望我們的工廠也能繼續(xù)沉淀,通過日積月累不停發(fā)展,能像上汽紅巖一樣成為專業(yè)生產(chǎn)制造重卡的優(yōu)秀企業(yè)?!蓖瑫r,他還要求各級機關(guān)為合作的工廠提供各項政務(wù)工作的便利,大力支持兩國友好交流。

據(jù)悉,2020年上汽紅巖海外市場的銷量同比增長51%,再創(chuàng)歷史新高。今年將繼續(xù)搭建國際營銷平臺,加強境外營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè),重點拓展“一帶一路”沿線國家市場,并以精細化的服務(wù)打造樣板合作市場。

如今,首輛CKD組裝重卡完成下線,其背后意義,不僅僅是上汽紅巖在開拓坦桑尼亞市場上的重大突破,更是其積極響應(yīng)國家“一帶一路”倡議,全面展開海外市場發(fā)展戰(zhàn)略的又一重要實踐,東非市場再添“中國力量”。


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