2020年以來(lái)，伴隨新基建東風(fēng)，工程車市場(chǎng)需求再次攀升。另一方面，國(guó)家對(duì)環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)要求不斷提高，重型柴油車管控趨嚴(yán)，尤其對(duì)渣土車的管理不斷有新規(guī)出臺(tái)，再次刺激了渣土車的更新?lián)Q代。在市場(chǎng)政策與市場(chǎng)需求雙重作用影響下，以8×4自卸車為代表的工程車成為渣土車市“新寵兒”。

面對(duì)這一趨勢(shì)，針對(duì)城建運(yùn)輸，東風(fēng)柳汽乘龍?jiān)凇?021年62雙品戰(zhàn)略”指引下，對(duì)工程品系產(chǎn)品進(jìn)行重點(diǎn)優(yōu)化升級(jí)，全新推出“城建雙雄”系列產(chǎn)品，乘龍H7 8*4城市渣土車就是其中之一。憑借“高效 科技 可靠”的性能優(yōu)勢(shì)，全新乘龍H7城市渣土車致力于為用戶帶來(lái)更優(yōu)運(yùn)營(yíng)價(jià)值。

高出勤低油耗，更高運(yùn)輸效率

城建工作工況復(fù)雜，工地路況崎嶇，對(duì)渣土車的整體性能提出了更高要求。為了讓用戶提高渣土車運(yùn)營(yíng)效率、節(jié)約成本。乘龍H7 8×4城市渣土車針對(duì)城建渣土運(yùn)輸工況重點(diǎn)優(yōu)化動(dòng)力鏈、油耗和出勤率。

針對(duì)坡陡、彎多、重載上下坡等工況特點(diǎn)，乘龍H7城市渣土車將動(dòng)力提升至最高430馬力，低速大扭矩、加速快且傳動(dòng)效率高，爬坡也能動(dòng)力充沛。乘龍H7渣土車廣西南寧用戶楊成良已在南寧各個(gè)消納場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸土石方2年之久，針對(duì)動(dòng)力方面，其評(píng)價(jià)道：“這款車動(dòng)力強(qiáng)勁，進(jìn)泥坑有力，爬坡也快，開(kāi)起來(lái)比較舒適?！?/p>

針對(duì)工地作業(yè)土灰路況，乘龍H7渣土車采用油浴式空濾，空氣濾清效果好，減少發(fā)動(dòng)機(jī)故障率，降低維修成本；再配上流線型設(shè)計(jì)駕駛室，風(fēng)阻更低，省油效果更顯著；并且，在保障承載和安全的前提下，底盤(pán)全新優(yōu)化設(shè)計(jì)，應(yīng)用輕量化材料，整車自重最低至12.5T，不僅更省油，還能進(jìn)一步助力用戶多拉快跑。

此外，為提升卡友出勤率，乘龍H7城市渣土車采用全新智能工廠制造，領(lǐng)先的四大整車工藝，品質(zhì)更可靠。同時(shí)，水箱離地高達(dá)670mm，加強(qiáng)水箱副板及管梁防護(hù)，通過(guò)性好，可自由進(jìn)出工地，行車效率更高。

高科技易操縱，更智能運(yùn)營(yíng)方案

隨著國(guó)家對(duì)渣土車的嚴(yán)格管控，除環(huán)保外，城建運(yùn)輸也正逐漸朝著專業(yè)化、規(guī)范化、智能化升級(jí)。針對(duì)這一趨勢(shì)，乘龍H7渣土車從研發(fā)制造到運(yùn)營(yíng)車輛全程貫穿高科技技術(shù)，致力于為用戶帶來(lái)更加高效省心的運(yùn)營(yíng)體驗(yàn)。

乘龍H7城市渣土車在研發(fā)階段，應(yīng)用可靠性、舒適性計(jì)算機(jī)模擬分析，進(jìn)一步優(yōu)化升級(jí)整車可靠性、舒適性；并應(yīng)用動(dòng)力學(xué)分析、CFD流體分析，讓整車操縱性能全面升級(jí)，降風(fēng)阻、降噪音，優(yōu)化性能，給卡友帶來(lái)更加舒適的駕乘體驗(yàn)。在智能運(yùn)營(yíng)體驗(yàn)上，乘龍H7渣土車配備乘龍V+車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，可對(duì)車輛位置信息、異常自動(dòng)識(shí)別、運(yùn)輸軌跡等實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)進(jìn)行全程紀(jì)錄與管控，有效達(dá)成渣土車、車隊(duì)智能集成化管理，避免了傳統(tǒng)渣土車超載、超速、撒漏及亂卸的弊端，一舉解決了渣土車管理、運(yùn)營(yíng)效率與價(jià)值提升的問(wèn)題。

強(qiáng)承載更皮實(shí)，更可靠運(yùn)輸專家

城建運(yùn)輸工況惡劣，渣土車車架長(zhǎng)期承受較大的扭矩和彎矩。車架的強(qiáng)度和剛度性能不僅影響整車的使用性能、行駛性能，還直接影響用戶的安全性能。乘龍H7渣土車以品質(zhì)為抓手，從多方面優(yōu)化整車可靠性能，保證卡友行車安全。

車頭部分，乘龍H7城市渣土車配備龍骨框架結(jié)構(gòu)駕駛室+整體式防撞車門(mén)結(jié)構(gòu)，安全可靠；車身部分，雙層大梁一次沖壓成型，承載力強(qiáng)，被廣大用戶譽(yù)為“龍的脊梁”；底盤(pán)上，全新技術(shù)平衡懸架，雙騎馬U型螺栓倒置，下推力桿“八”字形布置，減少中后橋橫向竄動(dòng)量，提升行駛穩(wěn)定性；零部件上，優(yōu)選濰柴、法士特變速、WABCO等黃金供應(yīng)鏈，品質(zhì)可靠有保障，此外，整車標(biāo)配進(jìn)口制動(dòng)閥，雙行車?yán)^動(dòng)閥，制動(dòng)響應(yīng)速度加快，踏板行程縮短，整車制動(dòng)效果佳；還配裝耐磨涉水制動(dòng)摩擦片，標(biāo)配涉水包，涉水無(wú)憂。在匹配360°視頻監(jiān)控、疲勞駕駛預(yù)警、盲區(qū)預(yù)警等配置，全方位為卡友行車安全保駕護(hù)航。

乘龍H7渣土車河北邢臺(tái)用戶劉亞嶺長(zhǎng)期在建筑工地跑夜班，對(duì)車的安全性尤其關(guān)注，對(duì)乘龍H7他這樣評(píng)價(jià)到：“我們這些搞工程的，平日里最怕的就是安全事故，一聽(tīng)到誰(shuí)誰(shuí)誰(shuí)出事故了，簡(jiǎn)直頭皮發(fā)麻。所以安全很重要，非常重要。通過(guò)多家比對(duì)，我發(fā)現(xiàn)乘龍產(chǎn)品的安全性更高、事故率更低。乘龍有龍骨框架結(jié)構(gòu)駕駛室和整體式防撞車門(mén)，車的大梁也被稱為‘龍的脊梁’，用起來(lái)非常皮實(shí)，這也是我選擇乘龍車的重要原因之一?！?/p>

憑借著“高效 科技 可靠”的性能優(yōu)勢(shì)，乘龍H7渣土車上市以來(lái)，就廣受市場(chǎng)認(rèn)可與用戶好評(píng)。東風(fēng)柳汽乘龍也從未停止創(chuàng)新的步伐，始終瞄準(zhǔn)渣土車市發(fā)展趨勢(shì)，持續(xù)優(yōu)化升級(jí)產(chǎn)品性能，相信此次推出的“城建雙雄”之乘龍H7城市渣土車，將為客戶和市場(chǎng)帶來(lái)超值收益，并讓廣大客戶充分享受到新品更精更優(yōu)更高運(yùn)營(yíng)價(jià)值的喜悅。