逆水行舟不進則退的道理為人熟知,在競爭激烈的商用車市場尤甚。近幾年來,各大廠商都爭相推出最新的產(chǎn)品來滿足客戶更為苛刻復雜的運輸工況,實現(xiàn)降本增效的目的。而北京車展便是展示各家最新實力的大舞臺,作為“東道主”的福田戴姆勒當仁不讓,歐曼EST超級卡車2.0版本讓參展觀眾印象深刻。
歐曼EST超級卡車自2017年4月上市后,在商業(yè)化后短短一年多銷量已接近5萬臺,且憑借超級節(jié)油、超級可靠、超級智能、超級舒適、超級安全的五大超級品質讓客戶真實感受到降本增效的威力,在低迷市場下實現(xiàn)更低運營成本,擁有更高的盈利空間。因此榮獲“2017中國年度卡車”稱號可謂實至名歸。
但從外觀來看,2.0的版本并不明顯,金色的LOGO和字體給人更高的識別度,讓人記憶深刻,除此之外,超級卡車2.0版本增加了許多智能化的裝備,車前的雷達探頭等等便是最好的明證。
LED日間行車燈成為當前重卡的時尚元素,作為科技創(chuàng)新最前沿的福田戴姆勒當然是率先配備,鷹眼式的大燈也顯得很精神,配合霸氣的外觀,很有國際范。
該車搭載最新的康明斯X12超級動力,最高達510馬力,也十分符合當前大馬力用車的趨勢,發(fā)動機轉速1000rpm時就能迸發(fā)出最大扭矩2300Nm,同時可滿足國五及歐六排放標準。采用多項智能節(jié)油技術,XPI2000Bar超高壓燃油噴射系統(tǒng),優(yōu)化壓縮比等,大幅提升燃油效率,比同類產(chǎn)品節(jié)油5-8%,B10壽命超過120萬Km。
該車匹配的是采埃孚TraXon智能自動變速箱,12個前進擋,2個倒車檔,帶低速蠕行模式以及手動模式,多種工況自動精準標定,油耗降低2-3%。該變速箱亦是歐洲眾多高端重卡的主流變速箱,十分成熟可靠,應用廣泛。
超級卡車歐曼EST A 2.0全車均標配威伯科TMP胎壓監(jiān)測系統(tǒng),實時監(jiān)測各個輪胎的氣壓和狀態(tài),從而最大限度保障行駛安全,有助于減少車輛故障停用時間。適當?shù)奶悍秶€可使輪胎使用壽命延長多達20%,并最多可降低2%的油耗。并且前橋標配康邁輪端,后橋配有約克50萬公里免維護車橋,讓車輛運營更加高效,維護保養(yǎng)成本更省。
超級動力鏈的打造讓歐曼EST 2.0版再市場上更具競爭力,而福田超級卡車2.0計劃詳細說明要在2.0階段進一步實現(xiàn)油耗降低5-10%,整車重量降低10%,碳排放降低30%,TCO整體水平節(jié)省10%以上的階段性目標。
據(jù)了解,智能化的高科技裝備也是歐曼EST 超級卡車2.0版本的最大特點。通過應用FCW(碰撞預警)、LKA(車道保持輔助系統(tǒng))、AEB(自動緊急制動系統(tǒng))、ACC(定速巡航)、HSA(坡道起步輔助系統(tǒng))等,實現(xiàn)了駕駛輔助技術和主動安全技術配裝率達到50%以上,并且實現(xiàn)半封閉路況下和特定環(huán)境下的自動駕駛。
多功能方向盤可以控制多媒體影音系統(tǒng),藍牙電話和定速巡航功能,讓操控更加方面也更利于安全行車。
一大兩小的儀表盤設計讓數(shù)據(jù)清晰易讀,中間液晶顯示屏可讀取車輛的更多信息,讓駕駛員做到心中有數(shù)。
平地板的設計讓駕駛室內空間更大,兩名駕駛員換車時更便利,車輛運營效率更高一些。人機互動的工程學設計也很到位,各種控制按鍵都觸手可及。
福田戴姆勒的superfleet車聯(lián)網(wǎng)智能管理系統(tǒng)也在歐曼EST2.0上配備,主要功能集成了導航,定位,追蹤,軌跡回放的GPS功能,為用戶提供透明化、可視化管理,全面保障行車安全。最后還有成本管理功能,結合大數(shù)據(jù)分析駕駛員駕駛習慣,從而管理和提升司機駕駛技能,進而降低油耗。
車載冰箱讓駕駛員朋友的夏天更加涼爽,同時對于夫妻車而言,在車上做飯變得更加方面和健康。
駐車空調的使用讓南來北往的駕駛員可以更好的享受到“家”的溫暖,超大儲物格為長途行車提供日常衣物以及食品等儲存空間。
超大后視鏡減少了視野盲區(qū),更利于安全行車。
突破科技,引領未來,福田戴姆勒一直在商用車市場砥礪前行,成為市場的風向標,而歐曼EST超級卡車更是一款標桿產(chǎn)品,成為客戶的至愛,如今2.0版本的推出更是解決了眾多客戶對于車輛的智能化高科技需求,最大限度的提高運營效率,為低迷運輸市場注入一劑強心劑,相信歐曼超級卡車在市場的表現(xiàn)會更加優(yōu)秀。