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進(jìn)藏是全世界最流行的朝圣旅行之一，很多人都把西藏當(dāng)做一生中必去的地方。前些日子一則關(guān)于“閨蜜4人簽下‘生死狀’約定自駕去西藏”的新聞在網(wǎng)上鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，不少網(wǎng)友評(píng)論“勇氣可嘉，但不敢效仿”，更有網(wǎng)友說到“車不出狀況隨便去，出了狀況能處理還好，處理不了就很麻煩了”。
眾所周知，由于道路地勢(shì)險(xiǎn)峻、路況復(fù)雜，進(jìn)藏不論是對(duì)車還是對(duì)人都是一次考驗(yàn)。如果你擁有一輛好車，那么恭喜你，你在出發(fā)前就已經(jīng)成功了一半。
沒錯(cuò)，今天記者要帶你看的就是大運(yùn)N9H遠(yuǎn)航版重卡。其搭載的濰柴550馬力發(fā)動(dòng)機(jī)+采孚16檔變速箱+國際標(biāo)準(zhǔn)卡車后橋的動(dòng)力鏈大家早已耳熟能詳，動(dòng)力組合實(shí)力之強(qiáng)大自然不用多說。此外，1000L大油箱+整車輕量化設(shè)計(jì)+優(yōu)化風(fēng)阻設(shè)計(jì)也為其高效運(yùn)輸能力做了保障。以上這些固然是評(píng)判一臺(tái)重卡的硬性指標(biāo)，但是今天咱們來聊點(diǎn)不一樣的：如果閨蜜開大運(yùn)N9H遠(yuǎn)航版去西藏，它又能否勝任呢？下面中國卡車網(wǎng)和你一起尋找答案。
出發(fā)：豐富的儲(chǔ)物空間不怕行李多
眾所周知，出游時(shí)女生帶的行李可以是男生的好幾倍，更別說是進(jìn)藏這類長途出行了，所以儲(chǔ)物空間成為了第一個(gè)考驗(yàn)。
那么大運(yùn)N9H遠(yuǎn)航版能否經(jīng)受住第一個(gè)考驗(yàn)?zāi)?？答案是肯定的。?jīng)過全新內(nèi)飾設(shè)計(jì)的大運(yùn)N9H遠(yuǎn)航版車內(nèi)儲(chǔ)物空間豐富、好用。不僅數(shù)量多，而且根據(jù)所在位置不同開啟方式也不同，你可以根據(jù)使用頻次，將物品對(duì)應(yīng)的收入其中，這就讓化妝品、衣物、現(xiàn)金首飾、相機(jī)等有了其各自的歸處。
路上：三級(jí)氣囊減震，論舒適還沒怕過誰
行李收拾好了，就可以出發(fā)了！進(jìn)藏可謂山高路遠(yuǎn)，路況復(fù)雜，本來長途自駕就折磨人，走這種路就更難受了，好在大運(yùn)N9H有一套十分強(qiáng)大的減震系統(tǒng)。
空氣懸架+氣囊懸浮駕駛室+氣囊減震座椅組成了大運(yùn)N9H遠(yuǎn)航版的三級(jí)氣囊減震系統(tǒng)，路面?zhèn)鱽淼恼饎?dòng)經(jīng)過三級(jí)過濾，保證了駕駛員舒適性，降低疲勞度。其實(shí)這樣的減震配置已經(jīng)達(dá)到進(jìn)口高端卡車水準(zhǔn)，同時(shí)也使車內(nèi)手持自拍桿的乘客更穩(wěn)定，拍出更清（mei）楚（li）的照片。
駕駛：智能化配置，助力專注駕駛
當(dāng)然，大運(yùn)N9H遠(yuǎn)航版的高端配置不僅僅是三級(jí)氣囊減震而已，為了讓司機(jī)能夠更輕松的駕駛，一系列智能化配置也在大運(yùn)N9H遠(yuǎn)航版上出現(xiàn)。光是記者坐在駕駛位上看到的，就有多功能方向盤、中控人機(jī)交互系統(tǒng)、自動(dòng)空調(diào)、電動(dòng)調(diào)節(jié)后視鏡帶加熱功能。這些配置能讓你在使用車輛功能時(shí)雙手盡量長時(shí)間握住或不離開方向盤，減少駕駛時(shí)的注意力分散，幫助你專注駕駛。然而這對(duì)于一小部分駕駛技術(shù)不太嫻熟的“女司機(jī)”來說也是必不可少的配置。
休息：寬臥鋪帶枕頭，獨(dú)立空調(diào)很好眠
許多卡友都說進(jìn)藏不開夜車，結(jié)束了一天的駕駛，好好睡一覺恢復(fù)體力最重要。為了滿足多人休息的需求，雙層帶小枕頭的臥鋪是大運(yùn)N9H遠(yuǎn)航版必須有的配置。不僅如此，大運(yùn)N9H遠(yuǎn)航版還配裝了一臺(tái)2000W制冷量的獨(dú)立空調(diào)，可在停車熄火后將車內(nèi)溫度保持在26℃左右，并且最長可持續(xù)最長12小時(shí)恒溫。這就讓車內(nèi)乘客的睡眠質(zhì)量有了質(zhì)的提升。此外，大運(yùn)N9H遠(yuǎn)航版駕駛室還有360°遮光簾，在隔絕強(qiáng)光線的同時(shí)保證私密性。
到達(dá)：過硬的安全配置帶你平安到達(dá)
道路崎嶇、路況復(fù)雜往往容易導(dǎo)致事故，小到窄路會(huì)車剮蹭、大到側(cè)翻落下山崖，交通事故時(shí)刻都在敲響安全的警鐘。不管一臺(tái)重卡是否適合“女司機(jī)”開，其安全性都應(yīng)該能夠保障駕乘人員能夠平安抵達(dá)目的地。
大運(yùn)N9H遠(yuǎn)航版憑借大運(yùn)重卡標(biāo)志性的“鳥巢式駕駛室”，能在發(fā)生碰撞時(shí)將駕駛室變形量減到最小，給乘客留出生存空間，順利通過了“10噸重駕駛室頂壓”測(cè)試。此外，吸能潰縮式前保險(xiǎn)杠、碰撞駕駛室緩沖后移技術(shù)也應(yīng)用在了大運(yùn)N9H遠(yuǎn)航版上。進(jìn)一步提升了整車的安全性。
在主動(dòng)安全方面，專業(yè)跑遠(yuǎn)途的大運(yùn)N9H遠(yuǎn)航版還配裝了液力緩速器，最大制動(dòng)力達(dá)到4000Nm，可代替90%的制動(dòng)動(dòng)作，保障車輛下坡時(shí)的安全性與可控性。同時(shí)還延長了行車制動(dòng)系統(tǒng)的使用壽命。
如果閨蜜們開大運(yùn)N9H遠(yuǎn)航版去西藏，它又能否勝任呢？相信現(xiàn)在的你已經(jīng)有了答案。配備了新內(nèi)飾、大馬力、大油箱的大運(yùn)N9H遠(yuǎn)航版非常適合長途奔襲，應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況和環(huán)境也是見招拆招，這對(duì)于其本職運(yùn)輸工作也是一樣重要的。另外，輕量化的車身、頂級(jí)的配套零件的應(yīng)用也保障了大運(yùn)N9H具備更高的運(yùn)輸效益，而“鳥巢式駕駛室”和液力緩速器又為乘坐人員提供了全方位的駕乘保護(hù)，這是一款既能帶你去遠(yuǎn)行，還能帶一車特產(chǎn)回來的理想車型。
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