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黨的十九大報(bào)告指出，中國經(jīng)濟(jì)保持中高速增長，在世界主要國家中名列前茅，國內(nèi)生產(chǎn)總值從五十四萬億元增長到八十萬億元，穩(wěn)居世界第二，對(duì)世界經(jīng)濟(jì)增長貢獻(xiàn)率超過百分之三十。中國已經(jīng)成為世界經(jīng)濟(jì)的一個(gè)重要引擎，十九大后經(jīng)濟(jì)發(fā)展思路浮現(xiàn)，中國方案將為世界經(jīng)濟(jì)注入新活力。
那么，這些新活力來源于哪里呢?當(dāng)然來自日趨成熟的民族品牌。”自主創(chuàng)新，引領(lǐng)市場(chǎng)” 一向是一汽解放錫柴(以下簡稱“錫柴”)特有的研發(fā)理念，錫柴在“第四次創(chuàng)業(yè)”的發(fā)展道路上，始終堅(jiān)持把自主創(chuàng)新作為發(fā)展主線，加快核心技術(shù)和產(chǎn)品的研發(fā)，牢牢把握發(fā)展的主動(dòng)權(quán)，在技術(shù)上形成高端優(yōu)勢(shì)。而由技術(shù)跟隨型企業(yè)向技術(shù)引領(lǐng)型企業(yè)的轉(zhuǎn)變，必須充分釋放創(chuàng)新潛力，有效激發(fā)創(chuàng)新活力，不斷提高創(chuàng)新能力，適應(yīng)和引領(lǐng)現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展新體系，打造自主創(chuàng)新的民族品牌。
中國經(jīng)濟(jì) 世界引擎
中國供給側(cè)改革，將會(huì)是強(qiáng)大的世界經(jīng)濟(jì)推動(dòng)力。供給側(cè)改革就是用改革的辦法推進(jìn)結(jié)構(gòu)調(diào)整，減少無效和低端供給，擴(kuò)大有效和中高端供給，增強(qiáng)供給結(jié)構(gòu)對(duì)需求變化的適應(yīng)性和靈活性，提高全要素生產(chǎn)率，使供給體系更好適應(yīng)需求結(jié)構(gòu)變化。深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的實(shí)質(zhì)就是把中國自身的問題進(jìn)行重新思考和整理，這將解決中國的結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型和升級(jí)問題，將中國經(jīng)濟(jì)帶入一個(gè)新的層次，對(duì)世界經(jīng)濟(jì)將有明顯推動(dòng)作用。
作為錫柴的領(lǐng)軍人物，錢恒榮總經(jīng)理、黨委書記始終以做強(qiáng)做優(yōu)做大國有企業(yè)為己任，圍繞打造“民族品牌、高端動(dòng)力”的愿景，以冷靜的戰(zhàn)略思考，前瞻性地提出用15年的時(shí)間，實(shí)現(xiàn)錫柴由學(xué)習(xí)型企業(yè)向創(chuàng)新型企業(yè)轉(zhuǎn)變，將發(fā)展理念的轉(zhuǎn)換，落實(shí)到撬動(dòng)發(fā)展方式的轉(zhuǎn)型。
在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上，錢恒榮總經(jīng)理、黨委書記積極推行中央提倡的供給側(cè)改革，帶領(lǐng)隊(duì)伍不斷優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，形成了目前“奧威、恒威、康威、勁威”四大產(chǎn)品品系，實(shí)現(xiàn)了重、中、輕型發(fā)動(dòng)機(jī)的全面發(fā)展。可以說，錫柴的發(fā)展之路是中國內(nèi)燃機(jī)行業(yè)發(fā)展的一個(gè)縮影，未來也將是中國內(nèi)燃機(jī)行業(yè)走向世界先進(jìn)水平的領(lǐng)頭羊。
創(chuàng)新驅(qū)動(dòng) 行業(yè)先行
目前汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，受到了排放升級(jí)的引導(dǎo)，同時(shí)也受到了油耗限值的影響，這兩點(diǎn)對(duì)于汽車行業(yè)面臨的是全新挑戰(zhàn)。在未來的發(fā)展中，輕卡將是解放品牌發(fā)力的重要市場(chǎng)。今年7月，錫柴勁威CA4DB1新品國五柴油機(jī)配解放J6F輕卡首批7臺(tái)樣機(jī)順利下線，標(biāo)志著錫柴走“勁”全面開啟配套解放輕卡的新時(shí)代。
錫柴在解放集團(tuán)的規(guī)劃下，自主開發(fā)的這款全新2.2升平臺(tái)產(chǎn)品——?jiǎng)磐﨏A4DB1，采用博世共軌+EGR+DPF技術(shù)路線，排放標(biāo)準(zhǔn)起步國五，并具備歐六潛力，豐富了錫柴輕型動(dòng)力產(chǎn)品線，填補(bǔ)了錫柴機(jī)在2升機(jī)市場(chǎng)的空白，同時(shí)為解放提升輕卡市場(chǎng)競爭力奠定了基礎(chǔ)。J6F是解放當(dāng)前輕卡主流車型，傳承解放J6外觀時(shí)尚、駕乘安全和配置舒適的優(yōu)良基因，集低油耗、高可靠、高舒適等優(yōu)勢(shì)于一身。
錫柴作為動(dòng)力制造企業(yè)需要為客戶打造經(jīng)濟(jì)安全同時(shí)又更為節(jié)能環(huán)保的綠色解決方案?？梢哉f，勁威的發(fā)布對(duì)中國輕型高端動(dòng)力市場(chǎng)具有非同凡響的重要意義，錫柴又一次成為了內(nèi)燃機(jī)行業(yè)的創(chuàng)新先行者，為行業(yè)市場(chǎng)樹立了新的標(biāo)桿，同時(shí)也是錫柴推進(jìn)供給側(cè)改革的重要舉措之一。
錫柴品牌 中國動(dòng)力
做強(qiáng)做大中國民族品牌，是提升中國企業(yè)國際競爭力的必由之路，是加快供應(yīng)側(cè)結(jié)構(gòu)升級(jí)的重要內(nèi)涵。一直以來，錫柴專注實(shí)現(xiàn)“品質(zhì)、能效、創(chuàng)新、共生“的品牌價(jià)值，全面實(shí)施品牌建設(shè)，逐漸穩(wěn)定落實(shí)企業(yè)的核心價(jià)值，使之成為企業(yè)核心競爭力的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，并將其轉(zhuǎn)化為消費(fèi)者看得見、摸得著的實(shí)際利益。持續(xù)提升企業(yè)影響力，也有力推動(dòng)了企業(yè)質(zhì)量與效益的發(fā)展。未來，錫柴的品牌目標(biāo)是成為“中國發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)高端領(lǐng)先品牌”。
錫柴堅(jiān)信為用戶提供高性能、高品質(zhì)、高價(jià)值的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品才是王道，也用實(shí)際行動(dòng)和堅(jiān)實(shí)的產(chǎn)品力帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)品牌高端向上。在堅(jiān)持引領(lǐng)中國發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)的同時(shí)，持續(xù)創(chuàng)新與品質(zhì)革命，堅(jiān)持走國際化的發(fā)展道路，不斷自主研發(fā)創(chuàng)新先進(jìn)的技術(shù)和理念，為企業(yè)發(fā)展注入新的力量，帶來新的生機(jī)。展現(xiàn)“中國動(dòng)力專家”的實(shí)力和風(fēng)采，努力創(chuàng)造民族品牌的美好未來，用品牌的力量為企業(yè)贏得榮譽(yù)，為中國贏得尊重!
民族品牌 高端動(dòng)力
2017年10月份，錫柴在“2017質(zhì)量品牌提升行動(dòng)年活動(dòng)”中被授予“中國機(jī)械工業(yè)名牌產(chǎn)品”榮譽(yù)稱號(hào)。
為推動(dòng)《中國制造2025》的實(shí)施，落實(shí)三部委《促進(jìn)裝備制造業(yè)質(zhì)量品牌提升專項(xiàng)行動(dòng)指南》的要求，加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，全面提升質(zhì)量效益，中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)和中國機(jī)械工業(yè)品牌戰(zhàn)略推進(jìn)委員會(huì)于2017年在機(jī)械工業(yè)全行業(yè)開展了“質(zhì)量品牌提升行動(dòng)年活動(dòng)”，綜合考評(píng)企業(yè)在品牌競爭力、內(nèi)部管理能力、創(chuàng)新能力、誠信體系、社會(huì)責(zé)任和企業(yè)文化等方面的實(shí)力。經(jīng)專家委員會(huì)初評(píng)、復(fù)評(píng)，錫柴牌柴油機(jī)被授予“中國機(jī)械工業(yè)名牌產(chǎn)品”榮譽(yù)稱號(hào)。
作為“中國發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)高端領(lǐng)先品牌”，錫柴的品牌價(jià)值是通過不斷的修煉技術(shù)、不斷的升級(jí)產(chǎn)品、不斷的提升服務(wù)，在步履不停的前進(jìn)中獲得的。技術(shù)保持行業(yè)領(lǐng)先，產(chǎn)品為用戶帶來增值，服務(wù)受到用戶更多信賴，品牌力量正成為錫柴推進(jìn)供給側(cè)改革前進(jìn)的“芯”動(dòng)力，而中國民族品牌的日益崛起也成為推動(dòng)世界經(jīng)濟(jì)的新引擎。
