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進(jìn)口牽引車迎戰(zhàn)雙十一 云嶺天塹變坦途

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奔馳Actros2644 6×2 牽引車


指導(dǎo)價格:85-89 萬元


     “Trucks you can trust ”是奔馳卡車面向中國市場發(fā)布全新品牌主張——“不負(fù)眾托”。作為中國高端進(jìn)口卡車市場的主導(dǎo)者,梅賽德斯-奔馳卡車不斷推出創(chuàng)新的產(chǎn)品、服務(wù)和理念幫助客戶取得成功,并研發(fā)奔馳Fleethoard車隊管理系統(tǒng)系統(tǒng),全程協(xié)助客戶從奔馳卡車的運營中收獲成功。


奔馳Actros2644 6×2 牽引車


       這款奔馳Actros采用白色車身,奔馳V字前臉,對比老款A(yù)ctros新款線條更加分明,粗壯有力,更有一股王者之氣。


保險杠與車身采用了不同的色系搭配


       保險杠與車身采用了不同的色系搭配,給人以更強烈顯眼的視覺沖擊。




       駕駛室內(nèi)部更像是科技十足的控制中心,與奔馳乘用車造型一樣的4幅式多功能方向盤握感飽滿,位于中央的奔馳標(biāo)志很大程度上給人高檔的感覺。方向盤上面集成了車載電話與行車電腦控制等功能。


駕駛員右手邊的Powershift控制器


       駕駛員右手邊的Powershift控制器,停車時可以完全折疊,不影響車內(nèi)的通過性。


       奔馳于今年開展了“創(chuàng)領(lǐng)油耗星標(biāo)準(zhǔn)”油耗實測活動,曾在天津至上海路段創(chuàng)下25.1升/百公里的超低油耗奇跡。


E檔經(jīng)濟模式


       除了奔馳Actros自身擁有優(yōu)異的燃油性價比和駕駛員嫻熟的駕駛技能外,奔馳卡車自有的“E檔經(jīng)濟模式”也是功不可沒,其原理與空擋類似但勝過空擋,在長緩下坡路段,通過設(shè)置在方向盤左側(cè)的開關(guān)上下?lián)軇诱{(diào)節(jié)控制車輛速度,讓車輛在已設(shè)定最高時速內(nèi)行駛,保障車輛動力充沛,在應(yīng)對接下來的上坡時,動力輸出持續(xù)穩(wěn)定。


搭載大名鼎鼎的 OM 501 LA發(fā)動機


        在動力配置方面,搭載大名鼎鼎的 OM 501 LA發(fā)動機,V型6缸發(fā)動機比起個頭巨大的直列6缸給人相當(dāng)秀氣的感覺。這臺機器排量11.94升,最大功率為435馬力,在發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)達(dá)到1080轉(zhuǎn)時就可以達(dá)到最大扭矩2100牛米。在排放上發(fā)動機應(yīng)用BlueTec?解決方案,不僅提供更高的輸出功率而且消耗顯著更少的燃油,同時也達(dá)到了綠色排放的標(biāo)準(zhǔn)。


Actros的車架具有堅固和耐久的結(jié)構(gòu)


       Actros的車架具有堅固和耐久的結(jié)構(gòu),依然采用輕量化設(shè)計,前橋配置盤式制動,后橋則是采用氣囊提升橋,空載或者輕載時可提升,以減少油耗。


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