渣土車是城市建設(shè)必不可少的力量,但由于其存在超載、超速、遺撒、隨意傾倒、尾氣污染等現(xiàn)象,被世人所詬病。為了消滅城市建設(shè)中這一久治不愈的“頑疾”,多地開始對渣土車進(jìn)行治理,一汽解放、陜汽、福田、江淮、聯(lián)合卡車等重卡企業(yè)對這一市場的爭奪戰(zhàn)也一觸即發(fā),縱觀這些企業(yè)推出的換代升級車型,均在U型貨箱、電動控制裝置、智能監(jiān)控系統(tǒng)等方面做出很多有益嘗試,本文為您一一盤點。
一汽解放新型渣土車
一汽解放新型城市渣土車是一款專門針對我國國內(nèi)市場需求而開發(fā)的,具有可靠、環(huán)保、易管理等特點的新型城市自卸車,在解決城市建筑垃圾轉(zhuǎn)運問題的同時,兼顧了環(huán)境保護(hù)。這一產(chǎn)品填補(bǔ)了國四實施后城市內(nèi)短途、大噸位運輸市場上的空白。
一汽解放新型渣土車
其采用了國內(nèi)最為領(lǐng)先“電控單體泵”技術(shù),外置內(nèi)藏滑輪式結(jié)構(gòu),車廂篷布蓋必須密閉到位,當(dāng)蓋未完全閉合時,發(fā)動機(jī)只能限速行駛,限制車廂超高超重,徹底杜絕超載現(xiàn)象發(fā)生,降低事故發(fā)生率。貨箱采用新型鋼板材料,承載能力相較傳統(tǒng)產(chǎn)品提升的同時,貨箱重心更是降低140mm,轉(zhuǎn)彎時側(cè)向力低,防側(cè)翻,穩(wěn)定性高,行車平穩(wěn),運輸安全性增加、強(qiáng)制限速。
貨箱U型結(jié)構(gòu)設(shè)計,無“死角”沖刷、擦洗方便,卸料更徹底;廂體加裝環(huán)保蓋,環(huán)保蓋關(guān)閉不嚴(yán),車輛無法正常行駛,徹底杜絕遺、撒遺漏等二次污染問題。實現(xiàn)對車輛的防盜、防拆、定位、鎖車、限速、發(fā)動機(jī)油耗、胎壓監(jiān)測等各項運程監(jiān)控,起到管理、監(jiān)控的作用,能統(tǒng)一指揮調(diào)度。加裝監(jiān)控警示系統(tǒng),支持區(qū)域提醒、線路偏離提醒、超速提醒、疲勞駕駛提醒、超時停車提醒、終端故障提醒等警示功能,確保車輛安全行駛,杜絕違規(guī)操作。
福田歐曼GTL第三代智能渣土車
福田歐曼GTL第三代智能渣土車采用智能控制系統(tǒng),在車輛運行中可防超載、防超速、防疲勞駕駛、防亂倒土,甚至對違法操作實施遠(yuǎn)程停車的創(chuàng)新技術(shù)和應(yīng)用。尤其值得注意的是,該產(chǎn)品在環(huán)保方面的優(yōu)勢,采用綠色環(huán)保動力,可選國IV、國V(LNG)排放,全面滿足國家排放法規(guī)要求,同時采用國際領(lǐng)先水平密閉環(huán)保蓋。
福田歐曼GTL第三代智能渣土車
外置內(nèi)藏滑輪式結(jié)構(gòu),前帽檐頂端裝有篷布清潔毛刷;環(huán)保蓋保證車廂上部全密封,后門加裝密封膠條,防止遺撒、防漏水,有效避免行駛中散落,更加環(huán)保。其已通過可靠、動力、安全、智能、舒適等方面的嚴(yán)格測試,獲得了德國萊茵認(rèn)證。
針對很多地方強(qiáng)制要求渣土車只能在夜間行車,而渣土車的生產(chǎn)和銷售企業(yè)又極少提供夜間維修服務(wù)的問題,福田戴姆勒汽車獨創(chuàng)“管家式”服務(wù),“一對一服務(wù)”和“一站式服務(wù)”為綠色渣運解決方案提供了強(qiáng)有力的執(zhí)行保障,全面滿足渣土車晝夜作業(yè)需求。服務(wù)站設(shè)置專人24小時隨時候命,以保障自卸車夜間能夠第一時間維修,同時設(shè)置夜間值守人員,保證第一時間送貨上門,提高夜間維修及時性。