作為國(guó)內(nèi)重卡企業(yè)的主流企業(yè)，上汽依維柯紅巖攜兩輛杰獅牽引車(chē)參加武漢商用車(chē)展。此次參展，紅巖重卡有自己的獨(dú)特亮點(diǎn)，首先，她攜湖南晟通汽車(chē)一同參展。晟通汽車(chē)是國(guó)內(nèi)一家生產(chǎn)全鋁制廂式掛車(chē)產(chǎn)品的企業(yè)，其產(chǎn)品在今年4月份上市。晟通汽車(chē)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)部部長(zhǎng)丁林海告訴記者，晟通汽車(chē)是國(guó)內(nèi)少有的能夠生產(chǎn)全鋁制廂式掛車(chē)的企業(yè)。“一輛10米5的廂式全鋁掛車(chē)僅重6噸，價(jià)格大約為30萬(wàn)左右。雖然晟通汽車(chē)全鋁掛車(chē)剛剛上市，但目前已經(jīng)銷(xiāo)售了300余輛。”
其次，上依紅在展會(huì)期間還舉行了科索13 480馬力的杰獅牽引車(chē)試乘試駕活動(dòng)，讓觀眾更好地了解紅巖杰獅的杰出性能。
同樣是主場(chǎng)作戰(zhàn)的三環(huán)專(zhuān)汽，帶來(lái)了御龍T380牽引車(chē)，T360牽引車(chē)和T360自卸車(chē)。“今年剛上市的T380牽引車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)優(yōu)異，正在逐漸成為三環(huán)專(zhuān)汽銷(xiāo)售的主力產(chǎn)品，今年截至目前已經(jīng)銷(xiāo)售了300余輛，市場(chǎng)認(rèn)可度不斷提高。”三環(huán)專(zhuān)汽工作人員向記者介紹道。
作為國(guó)內(nèi)商用車(chē)企領(lǐng)頭羊，今年福田汽車(chē)參展以輕型商用車(chē)為主（包括福田奧鈴、歐馬可以及蒙派克、拓陸者），這與福田去年全系車(chē)型參展有所不同。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，福田展臺(tái)上還擺放著一輛北汽有限旗鈴輕卡。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工作人員介紹，本屆商用車(chē)展，北汽福田是以經(jīng)銷(xiāo)商為主體參展。
江鈴重點(diǎn)展專(zhuān)用車(chē) 大運(yùn)中卡登臺(tái)
江鈴汽車(chē)此次參展以經(jīng)銷(xiāo)商為主體，現(xiàn)場(chǎng)展出了江鈴凱銳N800廂式車(chē)、N800冷藏車(chē)、江鈴域虎冷藏車(chē)、域虎執(zhí)法車(chē)、全順2013款救護(hù)車(chē)以及一輛經(jīng)典全順標(biāo)準(zhǔn)版輕客。江鈴汽車(chē)武漢經(jīng)銷(xiāo)商告訴記者，“凱銳N800已經(jīng)上市，價(jià)格大約12萬(wàn)元左右，由于價(jià)格較高，目前以公司用戶(hù)為主。”據(jù)了解，江鈴輕卡每年在武漢的銷(xiāo)量大約為1000到2000輛，占其全省銷(xiāo)量的一半左右。
作為國(guó)內(nèi)近期崛起的卡車(chē)新軍，大運(yùn)卡車(chē)攜三款中卡產(chǎn)品參加本屆武漢商用車(chē)展。大運(yùn)卡車(chē)工作人員告訴記者，本次湖北大運(yùn)帶來(lái)了兩輛“大運(yùn)風(fēng)景”中卡和一輛“大運(yùn)運(yùn)馳”中卡。“這兩款車(chē)是大運(yùn)全新設(shè)計(jì)的車(chē)型，價(jià)格大約10萬(wàn)元到12萬(wàn)元左右。其中大運(yùn)運(yùn)馳是出口型產(chǎn)品，近期將有五十余輛出口國(guó)外。”
這位工作人員還告訴記者，大運(yùn)集團(tuán)擁有三個(gè)基地，一個(gè)是山西本部，一個(gè)是成都大運(yùn)，還有就是湖北大運(yùn)。這三個(gè)基地有明確的分工，山西大運(yùn)主要生產(chǎn)重卡，湖北大運(yùn)生產(chǎn)中卡兼顧重卡，而成都大運(yùn)生產(chǎn)輕卡。“而且這三個(gè)基地的經(jīng)銷(xiāo)商將盡量不會(huì)出現(xiàn)并網(wǎng)情況”。
