一個(gè)個(gè)觸目驚心的因?yàn)樾＼嚢踩珕栴}引發(fā)的交通安全事故，讓全社會(huì)，尤其是每個(gè)家庭揪心。校車安全問題頻頻發(fā)生，引發(fā)了國家和社會(huì)的強(qiáng)烈關(guān)注，如何避免校車事故的再一次發(fā)生？發(fā)展校車有哪些模式？如何借鑒國際上，如美國校車標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)？校車安全問題刻不容緩，學(xué)生的生命健康將無從保障。
國內(nèi)的校車市場究竟有多大？根據(jù)中國2010年第六次全國人口普查數(shù)據(jù)，我國0-14歲人口為2.22億人。截止到2013年，估計(jì)有2.33億個(gè)孩子。保守估計(jì)，即使僅有1億學(xué)生需要專業(yè)校車服務(wù)，我國也需要超過230萬輛專業(yè)校車。未來五年全國230萬輛專業(yè)校車如果能夠普及1/3，那么在未來五年里，每年也有20多萬輛校車的巨大需求。
校車安全工作是關(guān)系到社會(huì)穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生命安全的大事。尤其是現(xiàn)在的家庭，大多是獨(dú)生子女，如果校車不安全，會(huì)給家庭及社會(huì)埋下不安定隱患。一串串由于校車安全問題引發(fā)的交通事故，讓人們痛定思痛。全國上下、社會(huì)各界都在關(guān)注校車安全問題，積極思考和推進(jìn)加強(qiáng)校車安全的方法。2012年國務(wù)院頒布了國務(wù)院617號(hào)令，全面推行《校車安全管理?xiàng)l例》，填補(bǔ)了校車安全方面法律法規(guī)的空白。
同時(shí)，從2012年開始，每年召開由中國關(guān)心下一代工作委員會(huì)、教育部、國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局、國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局等單位聯(lián)合主辦的“中國校車發(fā)展研討會(huì)暨國際校車校園安全展覽會(huì)”。
2013年7月8日至7月10日第二屆“中國校車發(fā)展研討會(huì)暨國際校車校園安全展覽會(huì)”在北京召開，此次展會(huì)對(duì)政府政策解讀和校車技術(shù)發(fā)展具有前瞻性、指導(dǎo)性作用。參會(huì)的政府領(lǐng)導(dǎo)、教育工作者、行業(yè)專家、社會(huì)學(xué)者、企業(yè)代表、校車試點(diǎn)地區(qū)負(fù)責(zé)人就校車發(fā)展和校車技術(shù)等相關(guān)話題進(jìn)行研討，促進(jìn)專用校車制度的實(shí)施。同時(shí)，在展會(huì)上，專門設(shè)立了中國校車展臺(tái)和國外校車展臺(tái)，為中國校車未來發(fā)展和國際校車技術(shù)接軌提供了很好的交流平臺(tái)，大力推廣、普及專用校車，突出公益，授牌愛心企業(yè)。展會(huì)期間，學(xué)校及相關(guān)教育單位到會(huì)現(xiàn)場觀摩，可采購符合國家標(biāo)準(zhǔn)的校車，為教育行業(yè)共謀發(fā)展。
此次展會(huì)與往屆不同之處是將展會(huì)分成幾個(gè)環(huán)節(jié)，首先，針對(duì)國內(nèi)中小學(xué)生交通安全環(huán)境以及校車安全現(xiàn)狀，宣傳推介中國校車安全標(biāo)準(zhǔn)；第二，推出適合中國社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的校車安全解決方案（如汽車生產(chǎn)安全企業(yè)、校車安全信息監(jiān)控的平臺(tái)、運(yùn)營商、兒童的交通意外保險(xiǎn)人生保險(xiǎn)、可持續(xù)性的安全教育制度）；第三，對(duì)校車生產(chǎn)方的安全問題展開討論；第四，對(duì)校車的可持續(xù)發(fā)展展開討論；第五，給熱心公益的校車生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行授牌儀式，并委托其為安全教育培訓(xùn)者；最后，就校車采購計(jì)劃做明確的解答等。
這次展會(huì)充分說明了國家相關(guān)政府部門對(duì)校車安全的高度重視，并針對(duì)校車安全的癥結(jié)進(jìn)行梳理和應(yīng)對(duì)，積極完善相關(guān)制度、針對(duì)校車發(fā)展和技術(shù)問題提出全面的解決方案，為社會(huì)和諧、家庭穩(wěn)定幸福提供了保障。
