車(chē)主在行駛了一段時(shí)間后，發(fā)覺(jué)愛(ài)車(chē)不像以前那般靈敏，好像油門(mén)會(huì)慢半拍，這主要是燃油系統(tǒng)積碳、有沉積物造成的。造成燃油系統(tǒng)積碳、有沉積物的主要原因有兩點(diǎn)，一是燃油本身就含有部分膠質(zhì)、雜質(zhì)、灰塵、水分等，時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)在油箱、進(jìn)油管等處形成沉積物，其次，汽油中的烯烴等不穩(wěn)定成分在高溫下發(fā)生氧化和聚合反映，形成膠質(zhì)和樹(shù)脂狀的粘稠物，這些粘稠物停留在噴油嘴、進(jìn)氣閥等部位，燃燒時(shí)沉積物就會(huì)變成堅(jiān)硬的積碳。二是交通擁堵，車(chē)輛走走停停，長(zhǎng)時(shí)間處于低速或怠速狀態(tài)，會(huì)加劇積碳和沉積物的形成。
燃油系統(tǒng)積碳、沉積物形成的原因
首先是燃油本身含有膠質(zhì)、雜質(zhì)、灰塵、水分等，日積月累地在油箱、進(jìn)油管等處形成油泥等沉積物；其次是由于汽油中的烯烴等不穩(wěn)定成分在高溫下發(fā)生氧化和聚合反映，形成膠質(zhì)和樹(shù)脂狀的粘稠物，這些粘稠物停留在噴油嘴、進(jìn)氣閥等部位，燃燒時(shí)沉積物就會(huì)變成堅(jiān)硬的積碳。
另外，交通擁堵，汽車(chē)經(jīng)常處于低速和怠速狀態(tài)，更會(huì)加重積碳和沉積物的形成和加劇。
燃油系統(tǒng)不清洗的危害
首先，積碳和沉積物會(huì)堵塞噴油嘴針閥、閥孔，影響噴射系統(tǒng)精密部件的性能，導(dǎo)致噴油不暢，霧化不良，動(dòng)力性能下降等。其次，積碳和沉積物會(huì)致使進(jìn)氣閥門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)，汽缸壓力下降甚至回火，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，油耗增大并伴隨尾氣排放惡化。在活塞頂和汽缸蓋等部位的積碳，容易使燃燒室局部過(guò)熱、汽油預(yù)熱而引起發(fā)動(dòng)機(jī)爆震等故障。這些故障都會(huì)縮短發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。
燃油系統(tǒng)保養(yǎng)方法
定期加入高品質(zhì)燃油系統(tǒng)清潔劑。它可以在車(chē)輛行駛過(guò)程有效的清除燃燒室、進(jìn)排氣門(mén)、噴油嘴及燃油管路的膠質(zhì)、積碳和沉積物等，保持燃油系統(tǒng)各部位清潔。它還可以分解燃油中的水分，提高燃油標(biāo)號(hào)，降低有害物質(zhì)排放。尤其在加入劣質(zhì)燃油后應(yīng)隨時(shí)使用。
定期使用高品質(zhì)噴油嘴系統(tǒng)清潔劑和專(zhuān)用設(shè)備清洗噴油嘴。可清除噴油嘴的積碳，消除引擎抖動(dòng)、遲滯、霧化不良好，加速不良等問(wèn)題。使油氣混合比更精確?；謴?fù)動(dòng)力、節(jié)省燃油、降低尾氣排放，對(duì)噴油嘴、氧傳感器和三元催化器無(wú)傷害。
定期使用高品質(zhì)節(jié)氣門(mén)或進(jìn)氣系統(tǒng)清洗劑清洗節(jié)氣門(mén)系統(tǒng)。
可使用專(zhuān)用清洗設(shè)備清洗，能清除節(jié)氣門(mén)和進(jìn)氣歧管中的膠質(zhì)和沉積物，清除進(jìn)氣門(mén)、燃燒室和三元催化器的積碳?；謴?fù)正常壓縮比，清除怠速不穩(wěn)、爆震、缺火等故障，使油氣混合比更精確，節(jié)省燃油、降低尾氣排放，消除發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力，加速不良，提高汽車(chē)動(dòng)力和駕駛性能保護(hù)燃油系統(tǒng)各部件，防止生銹和腐蝕。
