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滄海橫流顯砥柱，萬山磅礴看主峰。雖然2024年商用行業(yè)有回暖復(fù)蘇跡象，但是整體表現(xiàn)依舊不容樂觀，行業(yè)預(yù)計(jì)2024年國內(nèi)傳統(tǒng)能源重卡將同比大幅下降12%。不過，中國重汽依舊逆市上揚(yáng)，拿下重卡年度銷冠已毫無懸念。
12月8日，中國重汽2025年合作伙伴大會(huì)在濟(jì)南舉辦。會(huì)上，中國重汽官宣的2024年重卡業(yè)績證實(shí)了這一點(diǎn)：銷量和市占率雙雙第一、重卡出口第一，10個(gè)細(xì)分市場位列行業(yè)第一，除了重卡領(lǐng)域連續(xù)三年蟬聯(lián)銷冠，在輕卡市場也實(shí)現(xiàn)了逆風(fēng)翻盤，斬獲了商用車前五集團(tuán)中增速第一的捷報(bào)。
基于今年一騎絕塵的戰(zhàn)績基本盤，以及對(duì)明年征戰(zhàn)產(chǎn)品規(guī)劃、運(yùn)營策略的充分自信，中國重汽2025年重汽將整車銷量目標(biāo)鎖定在45萬輛，同比增長要超20%。很顯然，當(dāng)別人還在為來年銷量擔(dān)憂懼怕之際，敢打敢拼的中國重汽卻以更高的銷量目標(biāo)、更縱橫全行業(yè)的心氣回應(yīng)對(duì)手和致敬客戶。
強(qiáng)者不尚虛談，更重精明實(shí)干。作為重卡三連冠得主，中國重汽精心制定的2025作戰(zhàn)計(jì)劃絕非空話，而是基于對(duì)明年市場大勢的精準(zhǔn)洞察和運(yùn)籌帷幄：2025年市場大概率仍然會(huì)受下行壓力較大影響，但總體基調(diào)會(huì)呈現(xiàn)恢復(fù)性增長和平穩(wěn)運(yùn)行特征；新能源重卡市場滲透率將超20%，新能源輕卡滲透率將超25%；預(yù)計(jì)國內(nèi)重卡整體銷量市場63萬輛，輕卡市場55萬輛。
凡事預(yù)不預(yù)則廢。前瞻好了發(fā)展局勢，做好充分準(zhǔn)備的中國重汽也給出了明年排兵布陣的應(yīng)對(duì)策略。
重卡稱王，補(bǔ)強(qiáng)輕卡板塊
這從年會(huì)現(xiàn)場的龐大展車戰(zhàn)陣上可以一窺端倪。本屆年會(huì)上，中國重汽亮相的重卡展車陣容包括傳統(tǒng)的長途干線、綠通冷鏈、快遞快運(yùn)等多個(gè)細(xì)分市場，每一款都能征善戰(zhàn)。
比如，在傳統(tǒng)干線物流市場，中國重汽兵分兩翼，一邊是燃油市場不容有失。本次新發(fā)布的全新一代燃油中重卡產(chǎn)品，就實(shí)現(xiàn)整車經(jīng)濟(jì)性提升12%，整車B10壽命超過200萬km。另一邊是在燃?xì)馐袌隼^續(xù)高歌猛進(jìn)。以本次燃?xì)廛囆缕啡潞牢諸X7-N為例，其主要聚焦煤炭、復(fù)合運(yùn)輸領(lǐng)域，通過優(yōu)化車輛外觀、新材料新工藝的使用，取得了整車自重僅7.9噸，百公里平均氣耗28.3kg的綜合優(yōu)勢。
雖然中國重汽近幾年稱雄重卡市場，但這并不能完全彰顯其勃勃雄心，補(bǔ)強(qiáng)輕卡板塊就成了必行戰(zhàn)略，力爭做成全球領(lǐng)先的全系列商用車品牌?；诖耍袊仄?024年的輕卡市場實(shí)現(xiàn)飛快增長，全年銷量預(yù)計(jì)9.5萬輛，市占率突破18.5%，同比增長2.5個(gè)百分點(diǎn)。
2025年，中國重汽依舊加碼輕卡市場。比如，本次年會(huì)上針對(duì)快遞快運(yùn)場景，中國重汽就赫然發(fā)布HoWo 悍將2025款車型，實(shí)現(xiàn)108項(xiàng)煥新升級(jí)，180馬力動(dòng)力+行業(yè)首創(chuàng)12擋變速箱，動(dòng)力提升39%，操控性能提升11%，爬坡度提升36%，油耗降低12.2%。
向新而生，劍指新能源藍(lán)海
實(shí)際上，今年以來，中國重汽就在新能源市場上不斷開疆拓土，屢屢建功，全年新能源重卡預(yù)計(jì)銷售8600輛，同比增長280%，新能源輕卡預(yù)計(jì)銷售3300輛，同比增長15%。這些優(yōu)秀經(jīng)驗(yàn)，無疑為其來年繼續(xù)攻城拔寨打下了好根基。
實(shí)際上，2025商務(wù)年會(huì)上，中國重汽密集開展的6場新品及標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布會(huì)中，新能源板塊就高達(dá)5款產(chǎn)品。如此再明顯不過的數(shù)據(jù)對(duì)比已經(jīng)表明，中國重汽向新能源大步
值得一提的是，2025年重汽逐鹿新能源的力作均是基于“一車、一場景、一策略”的研發(fā)模式，不僅足以在公路運(yùn)輸、能源運(yùn)輸、場內(nèi)運(yùn)輸、城市配送等細(xì)分應(yīng)用市場游刃有余，更可以綜合解決目前新能源產(chǎn)品普遍存在的整車能耗、續(xù)航里程、補(bǔ)能時(shí)長、動(dòng)力性能、行車安全、空間與承載、駕乘舒適與體驗(yàn)感等方面的痛點(diǎn)。
比如在重卡市場，推出的聚焦資源運(yùn)輸?shù)暮牢諸X 600kWh中央驅(qū)動(dòng)充電牽引車，其不僅能耗降低10%，電池壽命也較上代產(chǎn)品提升60%以上，600度大電量可以滿足430多公里長續(xù)航，而且從10%充電到80%也僅需30分鐘，運(yùn)營效率大幅提升。此外在整車動(dòng)力性、全車通過性等多個(gè)維度，新發(fā)布產(chǎn)品也都做了全面升級(jí)，堪稱資源運(yùn)輸新能源重卡產(chǎn)品之典范。
在輕卡市場，新發(fā)布的全新統(tǒng)帥PRO純電動(dòng)輕卡，更是憑借120-165度大電量，輕松實(shí)現(xiàn)360-500公里超長續(xù)航，并且，18分鐘即可完成快速補(bǔ)電，運(yùn)營效率大幅提升。
向海拓張，加速出口進(jìn)程
眾所周知，中國重汽在海外市場向來是獨(dú)孤求敗式的存在，迄今為止重卡銷冠從未易過主。今年重卡出口預(yù)計(jì)就達(dá)13.5萬輛，同比增長4%；出口收入預(yù)計(jì)451億元，同比增長5%。
毋庸置疑，出口市場中國重汽向來具備先手棋優(yōu)勢，“雖然目前出口市場群雄蜂擁，價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈，但中國重汽依然有信心、有實(shí)力將海外優(yōu)勢更上一層樓?！?/span>
據(jù)悉，中國重汽已經(jīng)在海外建設(shè)完成29家KD工廠、226個(gè)經(jīng)銷商網(wǎng)點(diǎn)、246個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)以及217個(gè)配件網(wǎng)絡(luò)。未來，還會(huì)局部再滲透，整體再躍遷，無論是基地拓建，還是海外營銷體系，都會(huì)持續(xù)精進(jìn)，進(jìn)無止境。
2025年，中國重汽全球合作伙伴要“一家人，一條心，一起干，一定成”。具體來說主要分三步走，首先，承諾上啟動(dòng)2025年互利共贏五項(xiàng)行動(dòng)，即攜手打造讓客戶最賺錢的全系列產(chǎn)品、構(gòu)建讓客戶最信賴的銷售渠道網(wǎng)絡(luò)、打造最貼心高效的服務(wù)支撐體系、建立直達(dá)市場的快速聯(lián)動(dòng)機(jī)制以及提供最大化的產(chǎn)品全生命周期價(jià)值，以期來年共同為客戶創(chuàng)造更大價(jià)值。
其次，營銷上固本培元，引入新軍。2025年重汽將通過大力培育骨干經(jīng)銷商，合理布局一網(wǎng)、有效開發(fā)二網(wǎng)，進(jìn)行全價(jià)值鏈營銷、標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)營和終端為王策略，深挖區(qū)域市場客戶深度需求。
最后，服務(wù)上大膽創(chuàng)新，敢為人先。2025年重汽將與全球合作伙伴攜手，為客戶提供包括車輛租售、智慧物流、保外后市場、二手車交易在內(nèi)的一體化服務(wù)解決方案，最大程度地服務(wù)好全球客戶。
寫在最后：
2024年，中國重汽以其卓越的市場洞察力和強(qiáng)大的執(zhí)行力，在商用車市場中持續(xù)領(lǐng)跑，不僅在國內(nèi)市場取得了顯著成績，也在國際市場上展現(xiàn)了非凡的競爭力。接下來，在挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存的市場環(huán)境中，中國重汽將以更加堅(jiān)定的步伐，邁向商用車市場的新征程，為客戶提供更加優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，助力全球物流行業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展?？梢灶A(yù)見，已經(jīng)對(duì)2025年做好步步為營進(jìn)擊策略的中國重汽，還將再寫輝煌，更展雄風(fēng)。
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