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宜商宜居的多功能客車中，上汽大通MAXUS推出的一款新能源輕客——大拿V1多功能版，備受諸多用戶矚目。今年4月份上市的大拿V1多功能版，是2024
圓潤方正的外觀，深得年輕人心
大拿V1多功能版的外觀設(shè)計，采用了圓潤與方正相結(jié)合的設(shè)計語言，既保留了VAN類車型的實用性，又融入了年輕消費者喜愛的時尚元素。車身線條流暢，前臉Q萌可愛，讓大拿V1多功能版在眾多車型中脫穎而出。車身側(cè)面，大拿V1多功能版采用了流線型的設(shè)計，既將風阻降低至0.29，又增加了車輛的動感。
靈活座椅布局，滿足多樣化需求
大拿V1多功能版分為短軸版和長軸版，短軸版大拿V1多功能版的座椅布局為3+3，也可選擇2+3的配置，二排座椅可前向翻平，提供更大的儲物空間。短軸版的行李艙縱深達到了同級最高的1.42米，充分空間利用能達到3.5m3，無論是日常貨物運輸，還是全家出游大件行李，都能輕松應(yīng)對。
長軸版大拿V1多功能版采用了3+2+2的座椅布局，最大可容納7個人，二排采用了聯(lián)排側(cè)翻座椅的設(shè)計，三排采用了獨立側(cè)翻雙人座椅設(shè)計，三排側(cè)翻座椅分布在兩邊，較二排的雙人側(cè)翻座椅，提供了更靈活的座椅布局。長軸版的行李艙縱深最大1.34米，1.22米長的常規(guī)板材無憂放置，二三排全部側(cè)掛后，釋放整個后艙空間，低頂版本容積可達7.7m3，高頂版本容積可達8.9m3，無論是載人還是載物，都能滿足消費者的需求。
續(xù)航能力出眾，滿足多樣化運輸需求
短軸版的大拿V1多功能版，可搭載62度電池，純電續(xù)航403km。這樣的續(xù)航能力，不僅能滿足日常的城市配送，更能滿足跨區(qū)縣的客貨郵運輸需求。充滿一次電，大拿V1多功能版比競品能多跑80至100km，競品一天兩充，大拿V1多功能版充滿一次電就能跑一天，大大提高了運輸效率。這樣的續(xù)航能力，不僅能滿足物流場景，載人場景下更具產(chǎn)品優(yōu)勢，400km+以上的續(xù)航，滿足客運企業(yè)主流招標要求。蜘蛛電池8年50萬公里基礎(chǔ)電池質(zhì)保，可延保至8年/60萬公里，營運生命周期內(nèi)用車無憂。
科技與安全并重，打造無憂出行體驗
在科技配置上，大拿V1多功能版搭載了12.3英寸高清觸控大屏，內(nèi)置車載微信，方便車主在等待客戶或訂單的間隙處理工作。此外，30+種車機版小程序，讓帶家人出行時，可以播放孩子喜歡的歌曲、愛看的影視，無需手動，AI助理“小通同學(xué)”可實現(xiàn)全場景語音交互，讓駕駛更加輕松。
在安全性能上，大拿V1多功能版同樣表現(xiàn)出色，它斬獲了全球最高水平商用車碰撞標準之一的歐洲Euro NCAP最高等級鉑金榮譽，與奔馳等豪車同級。標配前盤后盤式剎車裝置，主副駕氣囊、胎壓監(jiān)測、電動外后視鏡等安全、便利類配置，讓駕駛更加安全。
此外，大拿V1多功能版的“無感”交互功能，如走近車輛自動解鎖、入座即上電、車隨身動，減少了諸多繁瑣程序，標配的電子懷擋，輕輕一撥即可進退自如。到達目的地之后，全系標配的倒車影像可清晰顯示在7英寸液晶儀表盤上，還可選360°高清環(huán)視，即使是狹窄的老舊小區(qū)路段，也能快速隨心停駐。
大拿V1多功能版的科技配置和安全性能，充分考慮了消費者的實際需求，無論是商務(wù)出行，還是家庭出游，無論是城市駕駛，還是鄉(xiāng)村出行，都能輕松應(yīng)對。未來，大拿V1多功能版將繼續(xù)在科技配置和安全性能上進行創(chuàng)新，為消費者提供更加實用、更加舒適、更加安全的出行體驗。無論是企業(yè)用戶，還是個人用戶，大拿V1多功能版都能滿足其需求，成為出行的最佳選擇。
全球視野，智能引領(lǐng)，邁向新能源輕型車領(lǐng)導(dǎo)者之路
上汽大通大拿V1不僅是國內(nèi)新能源汽車領(lǐng)域的先驅(qū)，更是全球新能源輕型車的領(lǐng)導(dǎo)者。過去的三年里，一千多名設(shè)計師、工程師、營銷專家通過用戶實時共創(chuàng)模式，全維度創(chuàng)新理念驅(qū)動設(shè)計研發(fā)，致力于追求卓越和極致的探索。這種持續(xù)的創(chuàng)新和探索，使得大拿V1在每一次的推敲和大膽假設(shè)中，不斷取得進步和行業(yè)超前意識。
寫在最后
大拿V1的推出，不僅標志著中國汽車工業(yè)在新能源輕型車領(lǐng)域的突破，更在全球范圍內(nèi)展現(xiàn)了中國汽車品牌的競爭力和影響力。隨著大拿V1在全球市場的拓展，中國汽車產(chǎn)業(yè)在全球新能源汽車領(lǐng)域的地位將更加穩(wěn)固。
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