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原創(chuàng)|江鈴樂行E路達(dá)杭州用戶孫總訪談

商用車之家訊:歡迎到訪!專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體為您服務(wù)!俗話說:金杯銀杯,不如用戶的口碑。電動輕卡領(lǐng)域,江鈴樂行E路達(dá)的口碑是真的好。由于

    歡迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)!

俗話說:金杯銀杯,不如用戶的口碑。電動輕卡領(lǐng)域,江鈴樂行E路達(dá)的口碑是真的好。由于有路權(quán)的優(yōu)勢,城配領(lǐng)域的電動輕卡已經(jīng)非常普及了。在北京這樣的一線城市,電動輕卡的上牌量已經(jīng)超過了油車。然而,城配車型的場景多元化,用戶對于電動輕卡的需求也是各具特色的。作為美好生活全場景專家,江鈴樂行E路達(dá)可以把控各種用車場景并對用戶體驗(yàn)不斷優(yōu)化,適用于多種應(yīng)用場景。下面我們來看看來自杭州的江鈴樂行E路達(dá)用戶孫總的真實(shí)口碑。

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孫總一直信賴江鈴品牌

孫總的公司主要是做酒店布草集中清洗和配送服務(wù)的,他的車隊(duì)主要跑城區(qū)內(nèi)部,單車配一兩個人,每天的行駛里程一百多公里。他們公司目前有二十多臺車,其中4米2廂式車和面包車都有。孫總之前的燃油輕卡主要也是江鈴品牌的車型。

由于杭州市對于電動輕卡賦予優(yōu)先的路權(quán),所以孫總接下來換的新車以電車為主。特別是杭州亞運(yùn)會期間,核心區(qū)服務(wù)的物流車都是新能源車。所以孫總在8月份就購置了這兩臺江鈴樂行E路達(dá)電動輕卡。

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孫總坦言:“市面上各種各樣的新能源輕卡很多,目前電動輕卡良莠不齊,早期的車型有許多使用中的痛點(diǎn)。例如:故障多小毛病多,影響出勤率;續(xù)航里程低,導(dǎo)致的用戶里程焦慮;充電速度慢,耽誤運(yùn)營時間;舒適性差,冬天不敢開暖風(fēng);二手車殘值率低,影響TCO等等。” 然而,江鈴樂行E路達(dá)對于這些痛點(diǎn),都有完美的解決方案。

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眾里尋他千百度

孫總從六七年前就開始用電動輕卡,之前在租賃公司租過其他品牌的電動輕卡使用。由于孫總覺得長期使用的話,租賃并不劃算,所以選擇了購買。孫總在購車之前也比較過其他同類車型。由于孫總之前使用過江鈴油車,對江鈴品質(zhì)比較信賴,所以選擇了江鈴樂行E路達(dá)輕卡。當(dāng)時幾個同款電車的價格都差不多,孫總看重的主要是電車的品質(zhì)和性能。

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孫總認(rèn)為,江鈴樂行E路達(dá)是采用全新正向開發(fā)的輕卡純電平臺,搭載多項(xiàng)商用車領(lǐng)域全球首發(fā)技術(shù),針對電動輕卡用戶痛點(diǎn)的可靠性、運(yùn)載能力和使用成本進(jìn)行全方位優(yōu)化。而且這款電動輕卡使用的是值得信賴的零部件總成。它造型美觀,內(nèi)飾設(shè)計合理,駕乘舒適,司機(jī)師傅都愛開。所以孫總選擇江鈴樂行E路達(dá)輕卡。

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孫總看重的是江鈴E路達(dá)的電池采用寧德時代新一代開發(fā)的LFP電芯,配合電池包液冷系統(tǒng),電芯循環(huán)壽命高達(dá)3500次,且衰減在20%以內(nèi),電池包質(zhì)保周期可達(dá)8年或40萬km。它采用寧德時代新一代開發(fā)的LFP+石墨方形電芯,電池系統(tǒng)能量密度高達(dá)160Wh/ kg。這款電池包的可靠性很高而且防塵防水,電池包防塵防水等級達(dá)IP68。

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江鈴樂行E路達(dá)電機(jī)的最大功率達(dá)到167kW,最大扭矩達(dá)420N·m,輪邊最大驅(qū)動力1.7萬牛,輪邊最大輸出扭矩6434Nm,理論最大爬坡度32%,最高速度100km/h,0-50km/h加速時間僅6.2秒。直觀的表現(xiàn)就是滿載上坡有勁,紅綠燈前提速快,可以多拉快跑,節(jié)省時間。

用過的人都說好

孫總認(rèn)為,江鈴樂行E路達(dá)輕卡在舒適性、動力性、經(jīng)濟(jì)性、續(xù)航性、裝載量、出勤率這些方面都達(dá)到了公司和駕駛員的要求。

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這款駕駛室采用單排可躺臥的設(shè)計:把氣剎車型的手剎閥后移,液剎車型的手剎柄放倒,實(shí)現(xiàn)單排臥鋪的功能,搭配坐墊設(shè)計,提升臥鋪舒適性。

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江鈴樂行E路達(dá)具有頂棚儲物盒、副駕開放式儲物盒、卡片槽等多達(dá)17處儲物空間,方便靈活滿足駕駛員的收納需求。它駕駛室的立柱內(nèi)飾全包,全系標(biāo)配全包裹內(nèi)飾,整體內(nèi)飾品質(zhì)提升,舒適性提升。

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孫總尤其滿意的是江鈴樂行E路達(dá)采用的專屬底盤調(diào)校,它全系標(biāo)配穩(wěn)定桿,電動循環(huán)球轉(zhuǎn)向器X-EPS。轉(zhuǎn)向助力效果更好,低速更輕便,回正效果好,高速更穩(wěn)當(dāng)。并且為了提升制動安全性,匹配EHB電子液壓制動系統(tǒng),制動距離更短。并且優(yōu)化了踏板感,提升制動的效能。

因?yàn)槟壳皩O總的新車只行駛了四個多月,兩萬多公里,所以還沒怎么用到廠家的服務(wù)。但是廠家給出的保修承諾20萬公里讓孫總非常放心。

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實(shí)際續(xù)航非常滿意

續(xù)航里程是電動輕卡的核心指標(biāo)。城配輕卡每天都是在城內(nèi)送貨,出勤率和續(xù)航能力非常重要,江鈴E路達(dá)電動輕卡是全球首款采用中置一體化電池包技術(shù),它使用寧德時代大容量的長續(xù)航動力電池。對于日常行駛的里程來說沒有任何問題,一天只需要充一次電。

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江鈴樂行E路達(dá)的電池包布置在車架中部,釋放車架兩側(cè)空間,改裝空間大。相比側(cè)置標(biāo)準(zhǔn)包,一體式底置電池包可簡化電池包支架結(jié)構(gòu),同時減少電池包之間串聯(lián)的水管線束,減重約150kg,續(xù)航提升約2%。一體化電包布置在車架中間,相比側(cè)掛電池包車型更加安全,防碰撞。

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孫總介紹說,他們采購的江鈴樂行E路達(dá)輕卡分兩種電池容量:77kWh的和100kWh的,77kWh版本車型標(biāo)稱的續(xù)航里程是240公里,冬季實(shí)際城市道路運(yùn)行的續(xù)航表現(xiàn)是220公里到230公里之間。100kWh版本車型標(biāo)稱的續(xù)航里程是310公里,冬季實(shí)際續(xù)航表現(xiàn)是280公里到290公里之間。用戶比較滿意,孫總坦言:“江鈴樂行E路達(dá)不愧是美好生活全場景專家!” 江鈴E路達(dá)憑借硬核技術(shù)實(shí)力,樹立了輕卡行業(yè)新能源化標(biāo)桿,助力千萬個孫總這樣的運(yùn)輸能手事業(yè)升級。

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