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目前，2022-2023賽季歐冠聯(lián)賽激戰(zhàn)正酣，來自歐洲各大聯(lián)賽的頂級(jí)強(qiáng)隊(duì)彼此強(qiáng)強(qiáng)對(duì)話，為八強(qiáng)名額發(fā)起最強(qiáng)有力的出擊。足球賽場(chǎng)如此，汽車賽場(chǎng)更是如此，強(qiáng)者恒強(qiáng)，適者生存。這其中不乏全新一代瑞虎7 PLUS和RAV4榮放，兩者都有著不俗實(shí)力，加速推進(jìn)A級(jí)SUV市場(chǎng)邁向價(jià)值“內(nèi)卷”。為了方便大家理性選擇，小編將售價(jià)12.19萬元的全新一代瑞虎7 PLUS旗艦型（下稱全新一代瑞虎7 PLUS）與售價(jià)17.58萬元的RAV4榮放2022款2.0L CVT兩驅(qū)都市版（下稱RAV4榮放）同臺(tái)競(jìng)技，在價(jià)格有差異化的情況下，看看誰更具備高價(jià)值，值得消費(fèi)者購(gòu)買。
只有看起來拉風(fēng)，才能讓顏控觸及對(duì)“顏值即正義”的深度共鳴
在歐冠賽場(chǎng)，能讓無數(shù)球迷圈粉的強(qiáng)隊(duì)，一定有著不少男神收割機(jī)。他們深邃的眼眸、迷人的微笑、健碩的身材等等，頃刻間讓球迷為之傾倒。對(duì)于車市領(lǐng)域，一款產(chǎn)品想讓年輕人追捧，造型設(shè)計(jì)必須得拉風(fēng)，讓人賞心悅目，觸及顏控對(duì)“顏值即正義”的深度共鳴。
首先來看全新一代瑞虎7 PLUS。得益于原奔馳頂級(jí)設(shè)計(jì)師領(lǐng)銜的國(guó)際團(tuán)隊(duì)操刀，全新一代瑞虎7 PLUS以同級(jí)獨(dú)有的“晶彩先鋒設(shè)計(jì)”語言，進(jìn)階美學(xué)新標(biāo)桿。晶銳刀鋒前格柵搭配晶彩靈眸前大燈，將時(shí)尚與優(yōu)雅融為一體，從此年輕人的“型”之所向，便是焦點(diǎn)所在。車側(cè)凌厲銳意腰線、19吋晶鉆先鋒輪轂、專屬活力“ T” 側(cè)標(biāo)等元素格外醒目，激發(fā)年輕人迫不及待的駕駛欲望。尾部，貫穿式炫彩晶透LED尾燈與雙邊四排氣尾喉造型相得益彰，將整車極富科技感和運(yùn)動(dòng)感的氣息升華，無論遠(yuǎn)觀還是近賞，都有一種大片的feel。
對(duì)于RAV4榮放，則是濃郁的家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用的依舊是標(biāo)準(zhǔn)SUV的設(shè)計(jì)思路。雙梯形的前臉配合狹長(zhǎng)的大燈，多了一絲兇猛的感覺。粗獷有力的前臉，雖說挺有辨識(shí)度，積極主動(dòng)迎合年輕消費(fèi)者的審美，但有點(diǎn)劍走偏鋒，缺少活力與靈動(dòng)。同時(shí)，采用更多平直線條，整體風(fēng)格較為硬朗，過于激進(jìn)犀利，顯然跟不上內(nèi)斂顧家的人群要求。
讓腎上腺素飆升，才是運(yùn)動(dòng)范兒
在歐冠賽場(chǎng)，一支強(qiáng)大的球隊(duì)一定有著充沛的精力、驚人的速度，可以“迅雷不及掩耳盜鈴兒響叮當(dāng)仁不讓之勢(shì)”迅速完成攻防轉(zhuǎn)換，掌控場(chǎng)上比賽節(jié)奏。對(duì)于車市領(lǐng)域，一款產(chǎn)品想讓用戶“躁”動(dòng)起來，一套強(qiáng)大的黃金動(dòng)力不可或缺，畢竟“芯”強(qiáng)則車強(qiáng)。
全新一代瑞虎7 PLUS搭載同級(jí)唯一的鯤鵬動(dòng)力1.6TGDI+7DCT，最大功率145kW、峰值扭矩290N·m超強(qiáng)輸出、百公里8.28秒超級(jí)加速、百公里6.6L超省油耗，且享發(fā)動(dòng)機(jī)終身質(zhì)保，動(dòng)力性能比肩豪華品牌2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，無愧多年榮獲全國(guó)十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的稱號(hào)。具體動(dòng)態(tài)表現(xiàn)，這套動(dòng)力總成十分“聰明”，從起步到提速，整體響應(yīng)迅速、動(dòng)力澎湃，對(duì)于駕駛者的各種意圖執(zhí)行的都非常到位，可時(shí)刻為駕駛者帶來“人車合一”的操控體驗(yàn)。
RAV4榮放搭載了M20D系列發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT無級(jí)變速箱，最大功率126kW，峰值扭矩209N·m，這套動(dòng)力在日常生活中能夠提供不錯(cuò)的平順性，但如果你對(duì)動(dòng)力稍有要求，那么就難以滿足了。無論2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，還是CVT變速箱，都和運(yùn)動(dòng)性沾不上邊。
配置一應(yīng)俱全，才能更懂用戶更好的服務(wù)用戶
在歐冠賽場(chǎng)，一支強(qiáng)大的球隊(duì)，從門將到后衛(wèi)，從中場(chǎng)到前鋒再到主教練，都應(yīng)該有著超強(qiáng)的人員“配置”，從而保障不懼對(duì)手，最終拿下比賽。球隊(duì)配置如此，汽車在各項(xiàng)“配置”上也應(yīng)如此，誰能給予用戶更多的獲得感和價(jià)值感，誰就能贏得用戶選擇和青睞。
從上圖的對(duì)比中不難發(fā)現(xiàn)，全新一代瑞虎7 PLUS相比RAV4榮放，真正做到了“人無我有，人有我優(yōu)”。智能安全出行配置方面，并線輔助、DOW開門預(yù)警、后方碰撞預(yù)警、360°鳥瞰式全景超清倒車影像等配置一應(yīng)俱全，全維度為用戶帶來“解放雙手、雙腳和大腦”的駕乘體驗(yàn)。智能互聯(lián)配置方面，搭載24.6吋曲面沉浸環(huán)繞屏同級(jí)唯一、50W手機(jī)無線快充堪稱車載級(jí)最大，讓座艙更有溫度，為用戶解鎖越級(jí)的智趣出行。在舒適及健康配置方面，從一體式能量運(yùn)動(dòng)座椅、水晶鉆石換擋把手、8揚(yáng)SONY定制豪華音響等多項(xiàng)同級(jí)唯一的配置，到CN95超高效空調(diào)濾芯、AQS車內(nèi)空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)等多項(xiàng)同級(jí)最優(yōu)的配置，全新一代瑞虎7 PLUS以越級(jí)誠(chéng)意盡顯人性化關(guān)懷，讓用戶出行更加便捷。
具體到用車場(chǎng)景方面，當(dāng)用戶太過緊張導(dǎo)致車輛偏離行駛車道時(shí)，全新一代瑞虎7 PLUS的LDW車道偏離預(yù)警攜手LKA車道居中保持系統(tǒng)“聯(lián)動(dòng)響應(yīng)”，讓用戶不走“偏路”。假如跟車太近，也不用害怕追尾，緊要時(shí)刻，AEB自動(dòng)緊急剎車系統(tǒng)與FCW前方碰撞預(yù)警“同心協(xié)力”，讓突發(fā)的安全隱患“無所遁形”。對(duì)于大多數(shù)新手，倒車技術(shù)不佳在所難免。有時(shí)好不容易遇到個(gè)車位，卻左扭右扭也倒不進(jìn)去，弄不好還把前后車漆刮個(gè)“體無完膚”。這時(shí)360°鳥瞰式全景超清倒車影像，與RCTA倒車后方交通盲點(diǎn)預(yù)警、BSD全天候高精盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)等相互配合，為新手輕松解決泊車難題，讓新手秒變“老司機(jī)”。
再來看RAV4榮放，在智能安全配置方面，缺少并線輔助、后方碰撞預(yù)警等配置，難免讓科技控們感到遺憾。智能互聯(lián)配置方面，略顯“吝嗇”，屏幕尺寸不大，手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制過于簡(jiǎn)單，談不上科技感。在車內(nèi)舒適及健康環(huán)境塑造上，RAV4榮放僅在換擋把手、揚(yáng)聲器數(shù)量、車內(nèi)PM2.5過濾裝置等方面簡(jiǎn)單處理，這讓追求配置面面俱到的用戶累覺不愛。
寫在最后
歐冠綠茵場(chǎng)上激情碰撞，每支強(qiáng)隊(duì)都以最好的競(jìng)技狀態(tài)力爭(zhēng)進(jìn)軍八強(qiáng)。而全新一代瑞虎7 PLUS此次面對(duì)RAV4榮放，憑借在造型、動(dòng)力、配置等方面的“標(biāo)桿級(jí)”價(jià)值，力挫后者，脫穎而出。需要強(qiáng)調(diào)的是，消費(fèi)者現(xiàn)在購(gòu)買全新一代瑞虎7 PLUS，不僅可享受整車終身質(zhì)保，還可享受交1000元抵2000元購(gòu)車款、36期0息或60期12萬超低息、至高享4000元置換補(bǔ)貼及首任車主享基礎(chǔ)流量終身免費(fèi)/娛樂流量3年免費(fèi)（2G/月）等金融購(gòu)車政策。所以，面對(duì)如此良機(jī)，等等黨就別再等了，現(xiàn)在不買，更待何時(shí)？
