——歡迎到訪！ 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)
關(guān)于國六動力的競爭，如果說2019年7月1日之前是互探虛實，那么7月1日之后，就進(jìn)入到“真刀實槍”的正面battle了。誰能率先獲得市場青睞？誰能經(jīng)受住市場的考驗？盡管目前我們還不能“窺得全貌”，但8月已去，就現(xiàn)況來看，東風(fēng)康明斯絕對頗有成就。
68臺宇通國六環(huán)衛(wèi)車交付現(xiàn)場
2019年8月29日，68臺宇通國六環(huán)衛(wèi)車交車儀式在鄭州宇通重工有限公司正式舉行。本次交付的車輛包括18噸洗掃車、18噸高壓清洗車、18噸抑塵車三款國六環(huán)衛(wèi)產(chǎn)品。據(jù)了解，這批產(chǎn)品均采用了搭載東風(fēng)康明斯D6.7國六發(fā)動機(jī)的東風(fēng)天錦環(huán)衛(wèi)底盤。
此外，本次交付也可以說是當(dāng)前業(yè)內(nèi)為數(shù)不多的大批量國六環(huán)衛(wèi)產(chǎn)品交付待用，無論是東風(fēng)商用車還是東風(fēng)康明斯，都再一次走在了行業(yè)的前端。
點：升級的不僅僅是排放
在市政環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域，東風(fēng)康明斯一直占據(jù)著不小的市場份額，素來以可靠穩(wěn)定，強勁節(jié)油而為用戶所信賴。而提到東風(fēng)康明斯6.7，許多熟悉東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)的朋友在第一時間想到的便是全球銷量超過百萬臺，被市場稱為“神機(jī)”的ISD6.7系列國五發(fā)動機(jī)。
在這樣一個背景下，作為ISD6.7系列國五發(fā)動機(jī)的升級版，華麗轉(zhuǎn)身的D6.7系列國六發(fā)動機(jī)實力也不容小覷。
搭載東風(fēng)康明斯D6.7國六動力的18T抑塵車
單就參數(shù)來看，東風(fēng)康明斯D6.7系列國六發(fā)動機(jī)馬力可達(dá)320Ps，最大扭矩提升至1200N·m，低速扭矩為900N·m，同時，燃油噴射壓力提升到了1800bar，獨特的增壓器及渦輪擴(kuò)壓管集成設(shè)計的應(yīng)用，讓發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣效率和功扭得到3%-4%的提升，大幅提升了燃燒效率，多方面性能得以改善，提升了整體經(jīng)濟(jì)性。
一字排開，待交付的國六環(huán)衛(wèi)車
對于強調(diào)穩(wěn)定性的環(huán)衛(wèi)車來說，擁有一顆穩(wěn)定的“心臟”是至關(guān)重要的。東風(fēng)康明斯D6.7系列發(fā)動機(jī)采用集成化設(shè)計，在減少零件數(shù)量的同時，優(yōu)化活塞環(huán)結(jié)構(gòu)及涂層材料，減少零件摩擦功，延長零件使用壽命，保證產(chǎn)品的穩(wěn)定性。
面：提前布局，彰顯雄厚實力
不僅僅在市政環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域，面對國六大考，東風(fēng)康明斯的成績絕對是行業(yè)中最為亮眼的。率先通過國家認(rèn)證，助力整車企業(yè)率先交付國六重卡產(chǎn)品，東風(fēng)康明斯在國六研發(fā)領(lǐng)域始終引領(lǐng)著行業(yè)的發(fā)展，走在行業(yè)的最前端。
東風(fēng)康明斯總經(jīng)理徐大千先生
“我們始終認(rèn)為國六是個挑戰(zhàn)，不是一件很簡單的事情。”東風(fēng)康明斯總經(jīng)理徐大千先生在此前的專訪中表示。因此，在國六的研發(fā)檢驗過程中，東風(fēng)康明斯不僅協(xié)同上下供應(yīng)鏈實現(xiàn)多方聯(lián)動，還對全系產(chǎn)品的每個平臺進(jìn)行了累計超過30000小時的臺架試驗，累計超過1500萬公里的實際路測，反復(fù)檢驗無誤才正式投放市場。
東風(fēng)康明斯副總經(jīng)理兼總工程師劉志禮介紹國六解決方案
面對許多用戶對于國六產(chǎn)品售后以及使用方面的擔(dān)心，東風(fēng)康明斯不僅聯(lián)合了上下端口的供應(yīng)商一起組成專門技術(shù)團(tuán)隊，集中力量解決用戶問題，還專門對多個重點領(lǐng)域服務(wù)站進(jìn)行國六服務(wù)培訓(xùn)及授權(quán)。
8月30日，東風(fēng)康明斯在北京交付了首臺國六DPF清灰設(shè)備，這意味著在北京地區(qū)的國六渠道準(zhǔn)備已到位，未來，該設(shè)備也將快速向其他國六實施地區(qū)投放，讓更多的國六用戶享受安心服務(wù)。
現(xiàn)場考試，強化培訓(xùn)效果
國六排放升級后，司機(jī)的操作習(xí)慣以及駕駛注意事項均發(fā)生了改變，特別是在燃油使用以及后處理系統(tǒng)維護(hù)等方面，均需接受專業(yè)培訓(xùn)。因此，本次交車活動之后，東風(fēng)康明斯以及東風(fēng)商用車、宇通重工共同派出了專業(yè)人員對用戶進(jìn)行歷時兩天的培訓(xùn)，包括環(huán)衛(wèi)司機(jī)和操作人員在內(nèi)的72人參加了東風(fēng)康明斯國六發(fā)動機(jī)培訓(xùn)，學(xué)習(xí)了正確的操作方法。
東風(fēng)康明斯專業(yè)人員對用戶進(jìn)行培訓(xùn)中
有人說：“未得全貌，不予置評?！钡怯牲c到面也不難得出結(jié)論。在國六這場對決之中，無論是在產(chǎn)品，還是在服務(wù)，無論是“硬件”還是“軟件”東風(fēng)康明斯都已經(jīng)做好了萬全準(zhǔn)備，相信隨著國六的進(jìn)一步推進(jìn)，東風(fēng)康明斯還將取得更好的成績！
版權(quán)聲明：此文源自東風(fēng)康明斯DCEC，如需轉(zhuǎn)載請尊重版權(quán)并保留出處。內(nèi)容若存有質(zhì)量疑問請立即與本網(wǎng)聯(lián)系，商用車之家將盡快處理并予以回應(yīng)。
