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之前僅在3000系列上實(shí)現(xiàn)的xFE產(chǎn)品，現(xiàn)已擴(kuò)展其產(chǎn)品線，為中型客車和卡車減少燃油消耗
艾里遜變速箱公司發(fā)布了應(yīng)用于其1000系列和2000系列的最新節(jié)油技術(shù) - xFE，意為進(jìn)一步提升燃油經(jīng)濟(jì)性。與其基礎(chǔ)型號(hào)相比，配套客車和卡車的xFE型號(hào)全自動(dòng)變速箱節(jié)油達(dá)7%。
艾里遜全球市場(chǎng)營(yíng)銷、銷售與服務(wù)高級(jí)副總裁John Coll說(shuō)：“除了我們的混合動(dòng)力產(chǎn)品外，xFE型號(hào)代表最佳燃油經(jīng)濟(jì)性技術(shù)。xFE新增的產(chǎn)品線旨在為中型客車和卡車配備的自動(dòng)變速箱獲得最佳的燃油經(jīng)濟(jì)性?！?/span>
1000系列和2000系列xFE變速箱安裝尺寸和技術(shù)規(guī)格與當(dāng)前型號(hào)相同，包含了優(yōu)化設(shè)計(jì)的液力變扭器減震器及FuelSense? 2.0 Max節(jié)油技術(shù)組件。減震器可以實(shí)現(xiàn)一擋閉鎖，提供更多的閉鎖操作，在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較低時(shí)更多時(shí)間處于高擋位，進(jìn)一步提高燃油經(jīng)濟(jì)性。所有xFE變速箱都與替代燃油發(fā)動(dòng)機(jī)兼容。
Coll說(shuō)：“新型設(shè)計(jì)為車輛在頻繁起停及較低平均車速的運(yùn)行工況下提升燃油經(jīng)濟(jì)性，尤其適用于公交應(yīng)用，這也是我們一直專注于此應(yīng)用領(lǐng)域的原因?！?/span>
2015年首次發(fā)布時(shí)，xFE產(chǎn)品技術(shù)僅適用于客車應(yīng)用的3000系列變速箱。該新型號(hào)代表著xFE產(chǎn)品線的的首次擴(kuò)展，并且標(biāo)配FuelSense? 2.0節(jié)油技術(shù)。
今年3月發(fā)布的具有DynActive?動(dòng)態(tài)換擋感應(yīng)的FuelSense? 2.0節(jié)油技術(shù)相比原FuelSense?軟件更節(jié)油。在一套專利軟件的改進(jìn)后，F(xiàn)uelSense? 2.0 通過(guò)DynActive動(dòng)態(tài)換擋感應(yīng)，可以提供無(wú)固定換擋點(diǎn)的無(wú)限變化的換擋程序，并通過(guò)動(dòng)態(tài)方程式實(shí)時(shí)計(jì)算方式，不斷讓燃油經(jīng)濟(jì)性和性能達(dá)到完美平衡。FuelSense? 2.0節(jié)油技術(shù)提供三種組合級(jí)別，可以根據(jù)車隊(duì)特定需求優(yōu)化燃油經(jīng)濟(jì)性和性能。
艾里遜變速箱通過(guò)Continuous Power Technology?(不間斷動(dòng)力技術(shù))平順倍增發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩，把更多的動(dòng)力輸送到驅(qū)動(dòng)輪。相比駕駛搭配了手動(dòng)變速箱和AMT變速箱車輛，配備艾里遜全自動(dòng)變速箱車輛的駕駛員體驗(yàn)到更高的生產(chǎn)力、燃油經(jīng)濟(jì)性、駕駛舒適性、安全性和操作靈活性。艾里遜自動(dòng)變速箱的產(chǎn)品質(zhì)量、可靠性以及更高的綜合經(jīng)濟(jì)價(jià)值享譽(yù)全球。與搭載手動(dòng)變速箱、AMT變速箱或DCT雙離合變速箱車輛相比，配備艾里遜變速箱車輛的附加價(jià)值足以驗(yàn)證上述結(jié)論。
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