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2013年上汽通用五菱整車銷量再創(chuàng)歷史新高，達到1600550輛，超額完成150萬輛的年度銷售目標，躍升為中國整車銷量最高的車企。
其中，五菱宏光全年銷量超過53萬輛，同比增長67%，成為中國銷量最高的乘用車產(chǎn)品。寶駿汽車保持了穩(wěn)步增長的勢頭，全年銷量逾10萬輛。上汽通用五菱乘用車業(yè)務2013年銷量超過63萬輛，占企業(yè)整體銷量的近40%，占據(jù)自主品牌乘用車銷量榜首位置。五菱之光和五菱榮光依然表現(xiàn)不俗，銷量分別超過46萬輛和51萬輛，連續(xù)八年蟬聯(lián)國內(nèi)微型商用車領域冠軍，保持了絕對領先的地位。
作為國內(nèi)最為暢銷的MPV車型，五菱宏光上市短短3年，市場保有量就突破100萬輛，成為國內(nèi)增長最快的車型，并占據(jù)整個MPV市場四成的份額。隨著今年宏光S的上市，宏光全系爆發(fā)出強大的市場潛力，銷量屢創(chuàng)新高，輕松取得乘用車市場銷量冠軍地位。11月突破6萬大關，12月銷量更是超過7.5萬輛，環(huán)比增長超過25%，將中國車市單月銷量推至新高，持續(xù)領跑整個市場。
在過去的12月，寶駿月銷量達到12839輛，同比去年增長超過40%，保持了良好的發(fā)展勢頭。上市兩年來，寶駿用戶已突破20萬，在J.D.Power發(fā)布的“2013年中國車輛可靠性研究（VDS）報告”中，寶駿汽車以每百輛最少的故障數(shù)，榮登自主品牌可靠性榜首。 憑借宏光與寶駿2013年傲人的市場表現(xiàn)，上汽通用五菱的乘用化版圖初具規(guī)模。2014年，宏光平臺和寶駿品牌多款新品的推出，必將助推上汽通用五菱加速進入乘用車主流陣營。
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