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從背包客到卡車司機(jī) 天龍哥張劍的人生從不耽誤

商用車之家訊:常言道,“人生的價(jià)值,并不是用時(shí)間,而是用深度去衡量的?!鼻岸螘r(shí)間,金庸、李詠相繼辭世,網(wǎng)友為之扼腕嘆息。

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        常言道,“人生的價(jià)值,并不是用時(shí)間,而是用深度去衡量的?!鼻岸螘r(shí)間,金庸、李詠相繼辭世,網(wǎng)友為之扼腕嘆息。記者相信他們沒有遺憾,因?yàn)榘褍r(jià)值奉獻(xiàn)給了社會(huì),他們都活出了生命的深度。在有限的生命長河中,活出自己的意義,成為今天思考的話題。第4季東風(fēng)天龍中國卡車駕駛員大賽河北賽區(qū)半決賽載貨組亞軍——張劍,正是在風(fēng)云變局中,追尋生命深度的選手。


豐富的經(jīng)歷鑄就多彩的人生


        記者初見他時(shí),他看到記者手上的單反相機(jī),和記者聊起了相機(jī)的事,無意中得知他熱愛攝影,他告訴記者,以前用過數(shù)碼相機(jī)和膠片機(jī),也喜歡拍照攝影。以前去旅游的時(shí)候,喜歡拿相機(jī)拍點(diǎn)照片。這和記者的興趣不謀而合,看來張師傅對(duì)生活滿腔熱忱。


        當(dāng)然張師傅的愛好可不只攝影,通過了解得知他愛好廣泛,尤其熱愛旅行,經(jīng)常在工作之余去旅行。他去過承德、桂林、草原、天津周邊、哈爾濱等地,基本都是自駕去游玩,很少坐車,通過放慢腳步來品味生活的精彩。旅行的意義不在于走了多遠(yuǎn),而在于旅行的心態(tài)。以愉悅的心態(tài)去擁抱生活,感受生活中的細(xì)節(jié)美,更能捕捉生命的意義。常言道,“偷得浮生半日閑”。這半日閑用來發(fā)呆或者做有意義的事,成為對(duì)生活深度與廣度的延伸方式。相信張師傅在旅行的日子里,發(fā)掘了生活的真諦,領(lǐng)略了生活的意義。


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第4季東風(fēng)天龍中國卡車駕駛員大賽

河北賽區(qū)半決賽載貨組亞軍——張劍


        張師傅懂得把握生活的節(jié)奏,將工作和休閑打理得井井有條。他的工作是開重卡跑短途運(yùn)輸。張師傅提到,自己以前開過牽引車,后期開起了載貨車。現(xiàn)服務(wù)于天津一家物流公司,主要運(yùn)輸一些工程設(shè)備。張師傅的老家在遼寧,現(xiàn)居住于天津。目前是他自己一個(gè)人開車,在天津、北京周邊跑運(yùn)輸,風(fēng)雨兼程十幾年如一日。


跑運(yùn)輸還是東風(fēng)天龍車給力


        由于運(yùn)費(fèi)被壓得比較低,而且跑太遠(yuǎn)的地方收入不好,所以一直以來,張師傅都在跑短途運(yùn)輸,稱短途運(yùn)輸收入狀況好一些,賺錢比較快。張師傅說,“我現(xiàn)在每個(gè)月跑60多趟活,甚至70趟,每趟路程在 20-50公里之間,相對(duì)自由一點(diǎn),壓力不怎么大。我跑500公里和在家里倒兩趟短途掙的錢差不多,原來的話基本上是路途遠(yuǎn)掙錢,現(xiàn)在跑短途能多掙點(diǎn)。”


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東風(fēng)天龍


        記者問起張師傅開車開了多久,他回答道,“開車的話有十幾年了,因?yàn)楫?dāng)初學(xué)習(xí)不好,所以接觸卡車比較早。當(dāng)初認(rèn)為開卡車是一個(gè)挺新穎的一個(gè)行業(yè)。”他開過解放、重汽豪沃、陜汽德龍、東風(fēng)天錦、天龍的車,從駕駛時(shí)間與駕車品種上不難看出,張師傅算得上是一位地地道道的老司機(jī)。對(duì)于這位經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī),記者補(bǔ)充了一句:“張師傅的車技想必非常嫻熟了,這次大賽取得亞軍的好成績,也足以證明您技術(shù)的嫻熟性?!睆垘煾抵t虛地說:“車技方面應(yīng)該好點(diǎn)?!?/span>


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東風(fēng)商用車


        聽說張師傅開東風(fēng)車開了將近8、9年,記者問起張師傅開東風(fēng)的車感覺?!肮?jié)油的話,還是天龍的好,這也是選擇東風(fēng)的一個(gè)理由,因?yàn)樗秃牡汀6覗|風(fēng)車駕駛室舒適度比較好,鈑金密封度也比較好。拉標(biāo)載,我還是感覺東風(fēng)好,而且耐用度高,故障率低 ?!睆垘煾嫡f道。他現(xiàn)在開的是東風(fēng)天錦,之前還開過9米6的天龍,他對(duì)天龍車的整體性能非常滿意。


比賽重在參與 不在于結(jié)果 


        憑借著對(duì)天龍車的信賴和情懷,張師傅報(bào)名參加了第4季東風(fēng)天龍大賽。他表示,最初只是抱著試試看的想法,只要拿到第三就滿足了,就感覺沒有白來。但實(shí)際卻出乎意料地榮登亞軍寶座,證明了他精湛的駕駛技術(shù)。他還提道,“比賽重在體驗(yàn)過程,并不是去追求結(jié)果怎么樣?!睆垊νㄟ^參加天龍哥大賽,磨礪了技術(shù)與心態(tài),萌生了新的生活覺悟,活出了生命的深度。


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東風(fēng)天錦KR


        據(jù)了解,張師傅這次和朋友一起來參賽,這些朋友都是平時(shí)玩得很好的哥們。記者想起了一句網(wǎng)絡(luò)上流行的話:“老鐵,世界那么大,我們一起去看看”。美好的時(shí)光雖是短暫的,但是都曾擁有過,一同經(jīng)歷過,最終釀成回憶的美酒。


        最后,記者問張師傅:“半決賽沒拿冠軍是否留有遺憾?”張師傅提道,自己確實(shí)有遺憾,其實(shí)本來可以拿到冠軍,但因?yàn)檐嚨惯M(jìn)去沒擺正,導(dǎo)致下滑了30分。遺憾不一定是一件壞事,反而是進(jìn)步的動(dòng)力。吃一塹,長一智,相信張師傅下次參賽一定會(huì)取得更好的成績。


編后語


        沒有根深蒂固,哪來參天大樹;沒有地殼運(yùn)動(dòng),哪來火山噴發(fā);沒有沙子堆積,哪來荒漠萬里。自然的力量來自于深處,人生的價(jià)值靠深度衡量。盡管生活滿地雞毛,但依然需要活出深度。



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